Vakjury kiest Zakenauto en Bestelauto van het Jaar 2025, prijsuitreiking 18 september

De vakjury’s van de Zakenauto van het Jaar 2025 en de Bestelauto van het Jaar 2025 kwamen gisteren (19 augustus) bijeen voor het beslissende juryoverleg. Tijdens deze bijeenkomst, twee maanden na de importeursdag, is bepaald welke auto’s er met de titels vandoor gaan en welke modellen zich respectievelijk Nieuwkomer en Belofte van het Jaar 2025 mogen noemen. Op 18 september maakt AM de winnaars bekend tijdens de feestelijke uitreiking van de AM Driving Business Awards.

In de top 10 van de Zakenauto van het Jaar 2025 staan de volgende modellen:

Zakenauto van het Jaar

BMW is met twee modellen vertegenwoordigd in de top 10: de iX1/X1 en de i4. De iX1 werd vorig jaar uitgeroepen tot Beste Nieuwkomer 2024 en maakt daarmee een goede kans om door te stoten naar de ‘premier league’ en ervandoor te gaan met de titel Zakenauto van het Jaar 2025. Hetzelfde geldt overigens ook voor de i4 die twee jaar geleden werd uitgeroepen tot Beste Nieuwkomer 2023.

BMW heeft echter sterke concurrentie van onder andere de Renault Megane E-Tech, Volvo EX30, Volkswagen ID.4, Tesla Model Y en de Jeep Avenger. De Avenger is een opmerkelijke verschijning in de top 10, het is namelijk voor het eerst dat we hier het merk Jeep tegenkomen. Ook interessant: enkele oudgedienden scoren weer goede cijfers. Zo waren de Kia Niro (2022), Skoda Enyaq (2023) en Tesla Model 3 (2021) al eerder Zakenauto van het Jaar.

Beste Nieuwkomer 2025

Bij de verkiezing voor de Beste Nieuwkomer 2025 beperken we ons tot een top 5. De titel voor Beste Nieuwkomer is voorbehouden aan een auto die veelbelovend is voor de zakelijke markt, maar nog te kort op de markt om mee te kunnen dingen naar de titel Zakenauto van het Jaar.

In de top 5 voor de Beste Nieuwkomer vinden we dit jaar de volgende modellen:

BYD heeft een primeur: het is de eerste Chinese nieuwkomer die doordringt tot deze verkiezing. De verwachting is dat het niet voor het laatst zal zijn. Tegelijkertijd ziet de vakjury ook terughoudendheid in de (lease)markt om voor een Chinees merk te kiezen, ondanks de back-up van importeurs als Louwman en Van Mossel.

Dit kan te maken hebben met onzekerheid over de lange termijn. Niet alle merken zullen in Nederland blijven en daarnaast zijn er zorgen over de kwaliteit van de serviceverlening in de aftermarket.

Bestelauto van het Jaar 2025

Bij de bestelauto’s (die volledig wordt uitgemaakt door elektrische modellen), gooien bestellers als de Ford e-Transit, Mercedes-Benz e-Sprinter en de Opel e-Vivaro hoge ogen. Ook Renault doet het wederom goed. Eerder al ging de Kangoo E-Tech ervandoor met de titel Bestelauto van het Jaar 2023, dit jaar scoort het merk punten met de elektrische Master.

De Franse fabrikant kiest er opvallend genoeg voor om dit model via twee kanalen te verkopen en te servicen: ‘geel’ (Renault Nederland) en ‘rood’ (Renault Trucks). De vakjury plaatst hier wel een kanttekening bij, omdat dit bij gebruikers kan leiden tot vragen over waar zij hun bus in onderhoud hebben. Voor alle duidelijkheid: garantiewerkzaamheden en het oplossen van software-problemen dienen inderdaad te worden uitgevoerd door de Renault-dealer of Renault Truck-dealer, afhankelijk van waar de bus is aangeschaft. Voor al het andere reguliere onderhoud kan de e-Master berijder terecht bij zowel de Renault-dealer als de Renault Trucks-dealer, los van waar deze is aangeschaft.

In de top 10 van de Bestelauto van het Jaar 2025 staan de volgende modellen:

Belofte van het Jaar 2025

De strijd om de titel Belofte van het Jaar 2025 gaat om de Volkswagen ID.Buzz Cargo, Ford Transit Custom, Opel Vivaro H2 (waterstof), Volkswagen Transporter 7 en de Kia pbv-modellen.

Lees meer over de Driving Business Awards op de evenementenpagina.