Het universele kanaal wil die gegevens kunnen gebruiken, zodat bij het intypen van een kenteken in bijvoorbeeld een garage- of grossierspakket duidelijk is welk type auto aan dat kenteken hangt. Dat zou het bestellen van de juiste onderdelen aanzienlijk vergemakkelijken. De verstrekking van de gegevens werd tot nu toe geweigerd omdat ze eigendom zijn van de auto-importeurs, die ze aan het RDC verstrekken. Van Heck neemt daar echter geen genoegen mee: “We hebben hemel en aarde moeten bewegen om toegang te krijgen tot deze gegevens en na veel vuurwerk en aandringen ligt er nu de toezegging dat we ze misschien krijgen.” De onderdelenimporteur was duidelijk zeer slecht te spreken over deze gang van zaken: “We hebben de auto-importeurs in RAI-verband de leiding gegeven, en als je dan een klein aantal gegevens vraagt, dan gaat het niet aan om die te weigeren. Wij zullen alles in het werk stellen om die gegevens te krijgen, is het niet goedschiks, dan wel kwaadschiks.” Volgens diverse betrouwbare bronnen ligt een oplossing van het probleem in het verschiet en kan het vrije kanaal binnen afzienbare tijd over de kentekengegevens beschikken.

Het universele kanaal wil die gegevens kunnen gebruiken, zodat bij het intypen van een kenteken in bijvoorbeeld een garage- of grossierspakket duidelijk is welk type auto aan dat kenteken hangt. Dat zou het bestellen van de juiste onderdelen aanzienlijk vergemakkelijken. De verstrekking van de gegevens werd tot nu toe geweigerd omdat ze eigendom zijn van de auto-importeurs, die ze aan het RDC verstrekken. Van Heck neemt daar echter geen genoegen mee: “We hebben hemel en aarde moeten bewegen om toegang te krijgen tot deze gegevens en na veel vuurwerk en aandringen ligt er nu de toezegging dat we ze misschien krijgen.” De onderdelenimporteur was duidelijk zeer slecht te spreken over deze gang van zaken: “We hebben de auto-importeurs in RAI-verband de leiding gegeven, en als je dan een klein aantal gegevens vraagt, dan gaat het niet aan om die te weigeren. Wij zullen alles in het werk stellen om die gegevens te krijgen, is het niet goedschiks, dan wel kwaadschiks.” Volgens diverse betrouwbare bronnen ligt een oplossing van het probleem in het verschiet en kan het vrije kanaal binnen afzienbare tijd over de kentekengegevens beschikken.