Cargarantie: Eerder en meer reparatiekosten aan occasion
De steeds complexere techniek van de moderne auto’s, is volgens onderzoek van garantieverzekeraar Cargarantie de belangrijkste reden van een kostentoename van 2,5 procent tot 514 euro. “De technologie van hedendaagse voertuigen wordt steeds complexer. Sleutelen daaraan wordt steeds duurder”, aldus Luc Baetens, directeur Cargarantie Benelux. “Koplopers in kosten bij occasions blijven het brandstofsysteem, de transmissie en de motor die ondertussen bijna een kwart van alle reparatiekosten voor zijn rekening neemt.”
Complex
Volgens het onderzoek brengen complexe, technische systemen nu eenmaal hogere reparatiekosten met zich mee. En omdat deze moderne systemen langzamerhand ook doordringen in het occasionsegment, stijgen ook in die markt de reparatiekosten. Overigens is de motor bij occasions nog steeds de grootste kostenpost (24,2% van de kosten), gevolgd door het brandstofsysteem, inclusief de turbo (17,7%) en de transmissie (11,7%). Het aircosysteem (7,5%) en elektronica ( 5,7%) staan op de vierde en vijfde plek. Vergeleken met het jaar daarvoor krijgen occasions bij een lagere kilometerstand al meer met reparaties te maken. Het aandeel reparatiegevallen tot 15 duizend kilometer is van 31,7% in 2016 gestegen tot 33,2 procent in 2017. Bij nieuwe auto’s veranderde weinig: tijdens de eerste 250 duizend kilometer moet er in 30,3 procent (31,7% in 2016) van de gevallen gerepareerd worden.
Bij nieuwe auto’s zorgen reparaties aan het brandstofsysteem (20,3%) voor het grootste kostenaandeel, maar ook de motor (18,9%) en de transmissie (12,3%) zijn goed voor de nodige kosten.
Cargarantie baseert zijn onderzoek op de analyse van meer dan 750 duizend garanties voor occasions en ruim 229 duizend verstreken garanties voor nieuwe auto’s. Het onderzoek is verricht in 22 landen, waaronder Duitsland, Italië, Frankrijk, België, Nederland en Polen, maar ook in China en Singapore. De garantieverzekeraar beheert in totaal zo’n 2,1 miljoen garantieovereenkomsten.
