Daimler bouwt de terminal in alle nieuwe Mercedessen van de E-klasse. Door de smartphone in de ingebouwde terminal te leggen, wordt er via NFC (Near Field Communication) en/of bluetooth contact gemaakt met de auto. De bestuurder kan de auto starten met een druk op de knop op de telefoon. 

Daarnaast kan de telefoon draadloos worden opgeladen. De smartphone moet in dat geval wel voldoen aan de Qi-standaard, gespecificeerd door de Wireless Power Consortium (WPC). De oplaadsnelheid is even snel als met een normale USB-oplader.

“Deze oplossing zorgt ervoor dat de bestuurder nooit meer de kabels met zich mee hoeft te nemen”, zegt Ilona Tzudnowski, woordvoerder van Continental.  

Daimler bouwt de terminal in alle nieuwe Mercedessen van de E-klasse. Door de smartphone in de ingebouwde terminal te leggen, wordt er via NFC (Near Field Communication) en/of bluetooth contact gemaakt met de auto. De bestuurder kan de auto starten met een druk op de knop op de telefoon. 

Daarnaast kan de telefoon draadloos worden opgeladen. De smartphone moet in dat geval wel voldoen aan de Qi-standaard, gespecificeerd door de Wireless Power Consortium (WPC). De oplaadsnelheid is even snel als met een normale USB-oplader.

“Deze oplossing zorgt ervoor dat de bestuurder nooit meer de kabels met zich mee hoeft te nemen”, zegt Ilona Tzudnowski, woordvoerder van Continental.