Nog niet duidelijk is wat er met ‘aanscherping’ bedoeld wordt, deze details volgen later pas. Maar vermoedelijk worden de aangekondigde ondergrenzen van 200 gram CO2 per km voor dieselauto’s en 240 gram per km voor benzineversies, verlaagd zodat meer auto’s een bpm-boete krijgen en de boetes ook hoger worden. Elke gram boven de norm is immers goed voor 110 euro bpm-malus.

Nog niet duidelijk is wat er met ‘aanscherping’ bedoeld wordt, deze details volgen later pas. Maar vermoedelijk worden de aangekondigde ondergrenzen van 200 gram CO2 per km voor dieselauto’s en 240 gram per km voor benzineversies, verlaagd zodat meer auto’s een bpm-boete krijgen en de boetes ook hoger worden. Elke gram boven de norm is immers goed voor 110 euro bpm-malus.