VVD dient motie in om ondernemers tot 2029 vrij toegang te geven tot zero-emissiezones

De VVD wil met een motie de Tweede Kamer vragen ermee in te stemmen dat ondernemers tot 2029 vrij toegang krijgen tot de zero-emissiezones voor stadslogistiek. Volgens de politieke redacties van RTL Nieuws en de NOS zal een Kamermeerderheid deze motie steunen: het VVD-voorstel voor een landelijke uitzondering tot 2029 krijgt – hoogstwaarschijnlijk – steun van PVV, BBB, SGP, FvD, Denk en JA21.

Veertien steden beginnen op 1 januari 2025 met de invoering van de uitstootvrije zones, die overigens niet meteen helemaal op slot gaan voor fossiele bestellers. Er is een landelijke overgangsregeling voor bestelbussen met emissieklasse vijf en zes, die er tot respectievelijk 2027 en 2028 nog welkom zijn. Toch vindt de VVD de invoering onverantwoord, de partij roept de regering op om ‘voor 1 november met een plan te komen hoe invulling gegeven kan worden aan een landelijk gestandaardiseerde uitzondering voor ondernemers’, zoals het in de door Kamerlid Hester Veltman-Kamp ingediende motie staat.

Veltman: “Ondernemers zitten met hun handen in het haar vanwege de plannen. Ze moeten opeens een andere auto kopen. En dat kost heel veel geld. Dat willen we de ondernemers echt niet aandoen.” In de Tweede Kamer spraken coalitiepartijen VVD, PVV en BBB zich afgelopen donderdag (18 oktober) uit voor uitstel van de invoering van deze zones. Staatssecretaris Chris Jansen (PVV, Openbaar Vervoer en Milieu) overweegt hieraan gehoor te geven.

Het kan niet zo zijn dat de invoering twee maanden voor de ingangsdatum wordt vertraagd omdat een nieuwe coalitie er anders over denkt.

De VVD-motie betekent een nieuwe twist in de kwestie. In het hoofdlijnenakkoord spraken de coalitiepartijen af om te kijken naar mogelijkheden voor uitstel van de uitstootvrije zones. Maar verantwoordelijk staatssecretaris Jansen haalde eerder deze maand bakzeil. Hij gaf aan zijn verzet tegen de introductie te staken. Voor ingrijpen vanuit Den Haag was het te laat, zo stelde hij op 7 oktober. Een week later zette Jansen de deur toch weer op een kier.

Kritiek

Branche- en maatschappelijke organisaties hebben grote zorgen over de voortdurende onduidelijkheid. Zij willen dat de politiek doorgaat met de invoering van de zero-emissiezones per 1 januari 2025. Zo riep de RAI Vereniging gisteren (21 oktober) in een persbericht het kabinet op om ‘vol gas door te gaan’ met de zero-emissiezones.

Frits van Bruggen, voorzitter RAI Vereniging: “Tien jaar geleden is al begonnen met de voorbereiding van zero-emissiezones. Het kan niet zo zijn dat de invoering twee maanden voor de ingangsdatum wordt vertraagd omdat een nieuwe coalitie er anders over denkt. Natuurlijk zien ook wij nog wel wat knelpunten. Neem bijvoorbeeld het aantal snellaadstations. Dat is nu simpelweg onvoldoende voor de vraag die er is. Ook de capaciteit bij energie- en netwerkbeheerders moet dringend worden uitgebreid. Wat ons betreft moet het kabinet daaraan alle aandacht geven, in plaats van de invoering van de zero-emissiezones te vertragen.”

‘Politiek gekibbel’

Ook Natuur & Milieu maakt zich grote zorgen over de onduidelijkheid en het ‘politieke gekibbel’ in Den Haag over de zero-emissiezones. “Na intensief overleg is er nu een zorgvuldig uitgewerkt plan, inclusief overgangsregelingen voor ondernemers die moeite hebben met de overstap naar elektrische voertuigen. Deze regelingen, zoals subsidies en ontheffingen, zijn landelijk geregeld. Veel gemeenten en ondernemers zijn klaar om de stap te zetten. Koers veranderen vlak voor invoering is zeer onverstandig. Zeker omdat daarmee de ondernemers die wel actie hebben ondernomen en hun bedrijfsvoering aanpasten worden benadeeld. Koplopers lijden onder de achterblijvers”, schrijft de milieuorganisatie in een persbericht.