Volgens algemeen directeur James Coert heeft de reorganisatie meerdere doelen. “Wij zijn als merk nogal in ontwikkeling, het verkopen van een Vivio vraagt een andere benadering dan van een Impreza of Forester van 60 tot 70 duizend gulden. Dan moet je ook een BMW kunnen inruilen. Daarnaast zijn de rendementen van de Nederlandse dealers voor verbetering vatbaar. Ik vind het redelijk dat wij de voorwaarden scheppen voor een renderend dealernetwerk.”
Voor de dealers komt de collectieve opzegging van de contracten als een verrassing, zegt Cor Adriaanse, voorzitter van de dealervereniging. “Er is in het verleden wel over deze zaak gesproken, maar dat is alweer een tijd geleden.” Volgens Coert is er echter geen reden tot paniek: “Wij gaan niet als een Djenghis Kahn hoofden eraf hakken. We hanteren een opzegtermijn van twee jaar of zoveel korter als je in onderling overleg overeenkomt. De partijen moeten zich in die periode trouwens wel aan de contractuele voorwaarden houden.”

Volgens algemeen directeur James Coert heeft de reorganisatie meerdere doelen. “Wij zijn als merk nogal in ontwikkeling, het verkopen van een Vivio vraagt een andere benadering dan van een Impreza of Forester van 60 tot 70 duizend gulden. Dan moet je ook een BMW kunnen inruilen. Daarnaast zijn de rendementen van de Nederlandse dealers voor verbetering vatbaar. Ik vind het redelijk dat wij de voorwaarden scheppen voor een renderend dealernetwerk.”
Voor de dealers komt de collectieve opzegging van de contracten als een verrassing, zegt Cor Adriaanse, voorzitter van de dealervereniging. “Er is in het verleden wel over deze zaak gesproken, maar dat is alweer een tijd geleden.” Volgens Coert is er echter geen reden tot paniek: “Wij gaan niet als een Djenghis Kahn hoofden eraf hakken. We hanteren een opzegtermijn van twee jaar of zoveel korter als je in onderling overleg overeenkomt. De partijen moeten zich in die periode trouwens wel aan de contractuele voorwaarden houden.”