Bovendien zijn de huurtarieven van een aantal modellen verhoogd.
Focwa, dat voor schadeherstellers met Budget een raamcontract heeft voor de levering van vervangend-vervoer auto’s, is boos over de tariefsaanpassingen. Toen de branche-organisatie de vorige prijsverhoging met moeite slikte, heeft zij met Budget afgesproken dat er in 2001 geen verdere prijsverhogingen zouden volgen, aldus Jan Koolen, secretaris van de sectie Schadeherstel. “We zullen dan ook fel tegen deze prijsverhoging ageren.” Volgens een insider zegt Focwa het raamcontract mogelijk op als Budget vasthoudt aan zijn tariefsaanpassingen.
Woordvoerster Maureen Yntema stelt dat Budget de afspraken met Focwa niet schendt. “We moeten de prijzen van een aantal diensten verhogen, maar die vallen buiten de afspraken die met Focwa zijn gemaakt. De klant kan kiezen of hij deze diensten afneemt of niet.” Dat de huurtarieven van een aantal auto’s zijn verhoogd, is volgens Yntema ook niet strijdig met de afspraken. “We hebben het basistarief niet verhoogd, maar alleen een paar auto’s die voor ons duur zijn in een hogere tariefsklasse geplaatst. De veranderingen zijn een gevolg van de marktsituatie in zijn geheel. De markt van autohuur kampt met structureel te lage marges.”
Het rommelt al maanden bij Budget. Nadat eind vorig jaar de prijsverhoging op grote weerstand stuitte bij schadeherstellers en leasemaatschappijen, verliet algemeen directeur Gerrit Luif het bedrijf in april. Hij werd vervangen door Tony Rieger. De gang van zaken is ook commercieel directeur Cees Klaassen niet in de koude kleren gaan zitten: hij zit ziek thuis en keert volgens een insider niet meer terug. Budget zegt echter dat er weinig aan de hand is: “De accu is gewoon even leeg.”

Bovendien zijn de huurtarieven van een aantal modellen verhoogd.
Focwa, dat voor schadeherstellers met Budget een raamcontract heeft voor de levering van vervangend-vervoer auto’s, is boos over de tariefsaanpassingen. Toen de branche-organisatie de vorige prijsverhoging met moeite slikte, heeft zij met Budget afgesproken dat er in 2001 geen verdere prijsverhogingen zouden volgen, aldus Jan Koolen, secretaris van de sectie Schadeherstel. “We zullen dan ook fel tegen deze prijsverhoging ageren.” Volgens een insider zegt Focwa het raamcontract mogelijk op als Budget vasthoudt aan zijn tariefsaanpassingen.
Woordvoerster Maureen Yntema stelt dat Budget de afspraken met Focwa niet schendt. “We moeten de prijzen van een aantal diensten verhogen, maar die vallen buiten de afspraken die met Focwa zijn gemaakt. De klant kan kiezen of hij deze diensten afneemt of niet.” Dat de huurtarieven van een aantal auto’s zijn verhoogd, is volgens Yntema ook niet strijdig met de afspraken. “We hebben het basistarief niet verhoogd, maar alleen een paar auto’s die voor ons duur zijn in een hogere tariefsklasse geplaatst. De veranderingen zijn een gevolg van de marktsituatie in zijn geheel. De markt van autohuur kampt met structureel te lage marges.”
Het rommelt al maanden bij Budget. Nadat eind vorig jaar de prijsverhoging op grote weerstand stuitte bij schadeherstellers en leasemaatschappijen, verliet algemeen directeur Gerrit Luif het bedrijf in april. Hij werd vervangen door Tony Rieger. De gang van zaken is ook commercieel directeur Cees Klaassen niet in de koude kleren gaan zitten: hij zit ziek thuis en keert volgens een insider niet meer terug. Budget zegt echter dat er weinig aan de hand is: “De accu is gewoon even leeg.”