De Franse overheid zal haar belang in Renault (nu nog 44,2%) in eerste instantie terugbrengen tot 37,6%, hetgeen uiteindelijk 25% moet worden: volgens Renault-topman Louis Schweitzer een teken dat de overheid vertrouwen heeft in de alliantie.
Binnen het plan valt ook de oprichting van Renault-Nissan BV, een managementorganisatie die kantoor gaat houden in Parijs en Tokio, maar onder het Nederlands recht valt. Dit laatste heeft het voordeel dat er een stichting aan kan worden gehangen met een optie voor preferente en controle-aandelen, hetgeen de alliantie wapent tegen vijandige overnamepogingen. Schweitzer stak tijdens de persconferentie zijn trots niet onder stoelen of banken: “Het potentieel van onze alliantie is enorm. Er is op dit moment geen betere in de wereld. Dankzij Renault heeft Nissan overleefd, dankzij Nissan is Renault een wereldconcern geworden.”

De Franse overheid zal haar belang in Renault (nu nog 44,2%) in eerste instantie terugbrengen tot 37,6%, hetgeen uiteindelijk 25% moet worden: volgens Renault-topman Louis Schweitzer een teken dat de overheid vertrouwen heeft in de alliantie.
Binnen het plan valt ook de oprichting van Renault-Nissan BV, een managementorganisatie die kantoor gaat houden in Parijs en Tokio, maar onder het Nederlands recht valt. Dit laatste heeft het voordeel dat er een stichting aan kan worden gehangen met een optie voor preferente en controle-aandelen, hetgeen de alliantie wapent tegen vijandige overnamepogingen. Schweitzer stak tijdens de persconferentie zijn trots niet onder stoelen of banken: “Het potentieel van onze alliantie is enorm. Er is op dit moment geen betere in de wereld. Dankzij Renault heeft Nissan overleefd, dankzij Nissan is Renault een wereldconcern geworden.”