‘Tsjechië sluit zich aan bij Italië in strijd tegen CO2-boetes’

Tsjechië sluit zich aan bij Italië om te voorkomen dat autofabrikanten vanaf volgend jaar zware boetes krijgen wanneer strengere CO2-emissieregels in de Europese Unie van kracht worden. Dit meldt Reuters op basis van uitspraken van de Tsjechische minister van Transport Martin Kupka.

Kupka verklaarde dat autofabrikanten moeite zullen hebben om aan de nieuwe doelen te voldoen door de dalende vraag naar elektrische voertuigen in Europa. Hij voegde toe dat de twee landen op 1 november zijn overeengekomen om hun gezamenlijke standpunt naar voren te brengen tijdens de ontmoeting van EU-leiders in Boedapest vorige week.

Vanaf 2025 verlaagt de EU de limiet voor de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe voertuigen naar 94 gram/km, van de huidige 116 gram/km. Het overschrijden van deze limiet kan leiden tot boetes van 95 euro per extra gram CO2/km, vermenigvuldigd met het aantal verkochte voertuigen.

Aanpassen

Autofabrikanten hebben moeite om hun aanbod aan te passen om aan die normen te voldoen, zei Kupka. Volgens analisten kan dit een totale boete opleveren van zo’n 15 miljard euro boete. “Ze kunnen niet voldoen omdat de interesse in elektrische auto’s in heel Europa afneemt,” zei hij in een debatprogramma op CNN Prima News. Hij voegde toe dat autofabrikanten geen geld meer zullen hebben om te investeren in onderzoek en ontwikkeling als ze gedwongen worden boetes te betalen.

De Tsjechische Republiek behoort tot een groep EU-landen die zich verzetten tegen de Green Deal van de EU om klimaatverandering tegen te gaan en vervuiling te beperken. De strengere limieten van volgend jaar zijn een stap richting de plannen om in 2035 de verkoop van nieuwe voertuigen met verbrandingsmotor te verbieden. Inmiddels is er ook verzet tegen de strengere Euro 7-emissienormen.

De auto-industrie draagt ongeveer 9 procent bij aan het BBP van Tsjechië, een land met 10,9 miljoen inwoners dat in 2023 zo’n 1,4 miljoen auto’s produceerde, wat het een van de grootste autoproducenten per hoofd van de bevolking in Europa maakt.