Technische data Peugeot 206 meest geraadpleegd in 2018
Hoewel het model in Europa al sinds 2013 uit productie is, wordt de technische informatie over de Peugeot 206 door autobedrijven in Nederland het meest geraadpleegd in Autodata. Volgens het dochterbedrijf van Solera is het daarom de meest geservicede auto van 2018. De 206 was in Nederland nieuw te koop tussen 1998 en 2012. Het is volgens Wikipedia met 8,3 miljoen exemplaren zowel de meest geproduceerde Peugeot als de meest gebouwde Franse auto aller tijden.
Populair of onbetrouwbaar?
Uit de cijfers van Autodata kan niet direct iets worden afgeleid over de onderhoudsbehoefte of betrouwbaarheid van de 206. Volgens RDC rijden er 139.269 exemplaren van de 206 op de Nederlandse wegen. Van de Volkswagen Golf rijden er weliswaar bijna het dubbele aantal rond, maar daarbij gaat het wel om alle zeven generaties sinds 1974 en is de Golf nog nieuw te koop.
In de top vijf van Autodata staan verder succesnummers als de Opel Corsa D, de Renault Megane III, de Peugeot 307 en de Volkswagen Polo (2009-2014).
De technische database van Autodata wordt wereldwijd door 89 duizend autobedrijven gebruikt en daarnaast nog vele malen meer indirect via andere aanbieders dan Autodata zelf. Bijvoorbeeld via universele diagnose-apparatuur. De Opel Astra H is wereldwijd het model waarvan bij Autodata het vaakst technische informatie wordt opgevraagd. Volkswagen is met 65 procent van de zoekopdrachten wereldwijd het meest geraadpleegde merk, gevolgd door Renault en Ford.
Lentebeurt
Autodata inventariseerde het gebruik van zijn technische databases tussen oktober 2017 en november 2018 in de 20 landen met de meeste Autodata-abonnees. Hieruit bleek onder meer dat de rubriek technische specificaties de meest geraadpleegde is. Ook informatie over motorolie en flatratetijden wordt veel gevraagd. Bekijk het hele rapport in de Automotive Kennisbank.Uit de gegevens van Autodata is ook goed af te leiden hoe seizoensgebonden bepaalde werkzaamheden zijn. zo was er tussen januari en maart 2018 veel behoefte aan informatie over accu’s vanwege de lage temperaturen in die maanden in Noord-Europa. Aircoservice bereikt een piek van mei tot en met augustus, en november en april zijn typische bandenwisselmaanden. Opvallend is dat consumenten vooral in de voorjaarsmaanden april en mei hun auto naar de garage brengen voor onderhoud. Ook in de maanden er na wordt er volgens Autodata veel gezocht naar service-informatie waarna de vraag vooral na september sterk afneemt.
