ANWB mengt zich in datadebat
Uit een peiling door de ANWB onder 10.500 ANWB-panelleden blijkt dat 84 procent van hen wil dat er wetgeving komt om de toegang tot gegevens die auto’s verzamelen te beschermen. Hoewel een meerderheid van de automobilisten er positief tegenover staat om voertuigdata in bepaalde situaties te delen, geven de respondenten wel in meerderheid aan zelf te willen beslissen met wie zij deze data delen.
Positief nieuws voor de autobranche is dat Nederlandse automobilisten de data uit hun auto bij voorkeur delen met hun lokale garage (81%). De ANWB komt op plaats twee met 72 procent. Aanbieders van apps krijgen in 16 procent van de gevallen groen licht voor het delen van autodata.
Lobbyen
Om ervoor te zorgen dat deze regelgeving er komt, ook in Europees verband, willen de ANWB en zusterclubs zoals ADAC in Duitsland het gebruik van autodata onder de aandacht brengen van de consument, politiek en fabrikanten. In navolging van brancheverenigingen als Figiefa, Clepa, Cecra, RAI en Bovag is nu ook de ANWB een lobby gestart in Den Haag en het Europarlement. In een eerder stadium introduceerde de ANWB al zijn eigen telematicadienst ANWB Connect, volgens directeur Frits van Bruggen om te voorkomen dat dealers en universelen het eingendom van autodata claimen. Lees hier het interview met Frits van Bruggen uit 2015.
Uit een tweede peiling van de ANWB onder 1.000 Nederlandse automobilisten blijkt dat 76 procent van de Nederlanders niets weet van de voor- en nadelen van ‘connected’ diensten in auto’s. 88 procent geeft aan bezorgd te zijn over commercieel gebruik van zijn gegevens, 84 procent is bezorgd voor hacking en 94 procent wil bescherming via wetgeving. Naast de voordelen als pechhulp op afstand en advies over rijgedrag, waarschuwt de ANWB voor misbruik, zoals verplicht onderhoud op onderhoudsadressen van de autofabrikant, het hacken van systemen en data en het doorspelen van data naar derden.
