De gesprekken over de reorganisatie van Apollo Vredestein lopen stuk door een gebrek aan vertrouwen. Dat zegt vice-voorzitter Martin Schulte van de ondernemingsraad. “We praten nu puur voor de vorm met de directie. Ze weten ons standpunt al, maar doen geen enkele poging tot toenadering”, aldus Schulte.

Het overleg tussen Apollo Vredestein en de OR loopt spaak op diverse punten. Zo houdt de bandenfabrikant vast aan het schrappen van 686 arbeidsplaatsen, terwijl de OR een alternatief plan indiende met bureau Berenschot waarmee maximaal 200 banen verloren gaan. “Aanvankelijk zouden er 750 banen verloren gaan. Dat werden er 686, wat een mooi getal is maar geen enkele toenadering is tot het aantal dat wij realiseerbaar achten”, zegt Schulte.

Daarnaast is de OR bang dat de productie van de Spacemaster personenwagenbanden volledig naar India gaat en de banden vervolgens in Enschede op de velg worden geplaatst. Volgens Schulte een drogreden, omdat een dergelijke productie risico’s met zich meebrengt. “Op dit moment produceren wij de Spacemasters in Enschede en plaatsen we ze vervolgens op de velg. Als je ze in India laat maken en ze vervolgens niet op de velg passen, dan kun je een hele container weggooien”, meent hij.

Het mislukken van de gesprekken tussen OR en de directie van Apollo Vredestein brengt een gang naar de ondernemingskamer dichterbij. “Het vertrouwen is weg in het management en de directie. Wij vinden dat ze onbehoorlijk bestuur uitoefenen”, zegt Schulte. Daarnaast peilt de OR de actiebereidheid onder werknemers van de bandenfabrikant. “Er is nog nooit gestaakt, maar dat komt nu wel om de hoek kijken.”

Apollo Vredestein is gevraagd om een reactie. Zij blijven bij het standpunt dat de directie serieus in gesprek is met de OR. 

De gesprekken over de reorganisatie van Apollo Vredestein lopen stuk door een gebrek aan vertrouwen. Dat zegt vice-voorzitter Martin Schulte van de ondernemingsraad. “We praten nu puur voor de vorm met de directie. Ze weten ons standpunt al, maar doen geen enkele poging tot toenadering”, aldus Schulte.

Het overleg tussen Apollo Vredestein en de OR loopt spaak op diverse punten. Zo houdt de bandenfabrikant vast aan het schrappen van 686 arbeidsplaatsen, terwijl de OR een alternatief plan indiende met bureau Berenschot waarmee maximaal 200 banen verloren gaan. “Aanvankelijk zouden er 750 banen verloren gaan. Dat werden er 686, wat een mooi getal is maar geen enkele toenadering is tot het aantal dat wij realiseerbaar achten”, zegt Schulte.

Daarnaast is de OR bang dat de productie van de Spacemaster personenwagenbanden volledig naar India gaat en de banden vervolgens in Enschede op de velg worden geplaatst. Volgens Schulte een drogreden, omdat een dergelijke productie risico’s met zich meebrengt. “Op dit moment produceren wij de Spacemasters in Enschede en plaatsen we ze vervolgens op de velg. Als je ze in India laat maken en ze vervolgens niet op de velg passen, dan kun je een hele container weggooien”, meent hij.

Het mislukken van de gesprekken tussen OR en de directie van Apollo Vredestein brengt een gang naar de ondernemingskamer dichterbij. “Het vertrouwen is weg in het management en de directie. Wij vinden dat ze onbehoorlijk bestuur uitoefenen”, zegt Schulte. Daarnaast peilt de OR de actiebereidheid onder werknemers van de bandenfabrikant. “Er is nog nooit gestaakt, maar dat komt nu wel om de hoek kijken.”

Apollo Vredestein is gevraagd om een reactie. Zij blijven bij het standpunt dat de directie serieus in gesprek is met de OR.