De door president Trump in gang gezette handelsoorlog met China brengt het Amerikaanse Tesla in de problemen. Het concern heeft aangekondigd de prijzen op de Chinese markt fors te verlagen. De verkoop over oktober in China is namelijk 70 procent lager dan een jaar eerder. In oktober werden er nog maar 211 Tesla’s verkocht in China, meldt Automobilwoche op basis van cijfers van de Chinese branchevereniging. Concurrenten als Audi en Volvo staan klaar om de leidende positie van Tesla in het elektrische luxesegment over te nemen. 

In tegenstelling tot enkele Europese merken heeft Tesla geen eigen fabriek in China. Daarmee vallen de elektrische auto’s onder de extra importheffing van 10 procent die China heeft ingesteld nadat de Amerikaanse president Trump dezelfde heffing invoerde voor diverse Chinese producten. Trump driegt nu met verhoging van die heffing naar 25 procent, melden financiële media vandaag. Naar verwachting zal ook China de importheffing daarna weer verhogen. 

Om de hogere prijzen te compenseren heeft Tesla besloten de prijzen in China tijdelijk te verlagen. Het bedrijf werkt daarnaast aan een Chinese fabriek. Daartoe werd vorige maand een stuk grond gehuurd in de buurt van Shanghai. Naar verwachting gaat het nog wel twee tot drie jaar duren voor daar ook echt auto’s van de band rollen. 

Musk: Tesla stond aan de rand van bankroet.

Er is meer Tesla-nieuws. Ceo Elon Musk heeft in een interview met de Amerikaanse zender HBO verklaard dat het bedrijf vorig jaar, toen de productie van Model 3 werd opgestart, zoveel geld verloor dat het beslist failliet was gegaan als er geen ingrijpende maatregelen waren genomen. Musk zelf sliep op de fabriek, werkte 22 uur per dag en 7 dagen per week, vertelt hij tijdens het interview.

Musk kwam afgelopen tijd diverse malen negatief in het nieuws, onder meer met het bericht dat Tesla van de beurs zou worden gehaald, wat uiteindelijk niet gebeurde.

Tesla kwam er bovenop en draaide dit najaar voor het eerst sinds lange tijd winst. 

De door president Trump in gang gezette handelsoorlog met China brengt het Amerikaanse Tesla in de problemen. Het concern heeft aangekondigd de prijzen op de Chinese markt fors te verlagen. De verkoop over oktober in China is namelijk 70 procent lager dan een jaar eerder. In oktober werden er nog maar 211 Tesla’s verkocht in China, meldt Automobilwoche op basis van cijfers van de Chinese branchevereniging. Concurrenten als Audi en Volvo staan klaar om de leidende positie van Tesla in het elektrische luxesegment over te nemen. 

In tegenstelling tot enkele Europese merken heeft Tesla geen eigen fabriek in China. Daarmee vallen de elektrische auto’s onder de extra importheffing van 10 procent die China heeft ingesteld nadat de Amerikaanse president Trump dezelfde heffing invoerde voor diverse Chinese producten. Trump driegt nu met verhoging van die heffing naar 25 procent, melden financiële media vandaag. Naar verwachting zal ook China de importheffing daarna weer verhogen. 

Om de hogere prijzen te compenseren heeft Tesla besloten de prijzen in China tijdelijk te verlagen. Het bedrijf werkt daarnaast aan een Chinese fabriek. Daartoe werd vorige maand een stuk grond gehuurd in de buurt van Shanghai. Naar verwachting gaat het nog wel twee tot drie jaar duren voor daar ook echt auto’s van de band rollen. 

Musk: Tesla stond aan de rand van bankroet.

Er is meer Tesla-nieuws. Ceo Elon Musk heeft in een interview met de Amerikaanse zender HBO verklaard dat het bedrijf vorig jaar, toen de productie van Model 3 werd opgestart, zoveel geld verloor dat het beslist failliet was gegaan als er geen ingrijpende maatregelen waren genomen. Musk zelf sliep op de fabriek, werkte 22 uur per dag en 7 dagen per week, vertelt hij tijdens het interview.

Musk kwam afgelopen tijd diverse malen negatief in het nieuws, onder meer met het bericht dat Tesla van de beurs zou worden gehaald, wat uiteindelijk niet gebeurde.

Tesla kwam er bovenop en draaide dit najaar voor het eerst sinds lange tijd winst.