De Britse autoproductie daalde in het eerste halfjaar met meer dan een vijfde (-20,1%). In juni was de daling 15,2 procent. Dat is de dertiende opeenvolgende maand dat de productie afneemt. Dit meldt de brancheorganisatie Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) in het halfjaarverslag.

In de eerste zes maanden werden 666 duizend auto’s gebouwd in de VK,168 duizend eenheden minder dan vorig jaar. Dit is het gevolg van de dalende vraag in belangrijke markten, waaronder de eigen thuismarkt. Volgens de SMMT stond de productie ook onder druk door sluitingen van fabrieken in aanloop naar de eerste deadline van de Brexit op 29 maart.

In juni steeg de productie voor het VK met 2.791 eenheden, na een daling van 47,2 procent in dezelfde maand vorig jaar. Toen was de voorbereiding op de nieuwe WLTP-emissietest nog van invloed op het volume. Over heel 2019 is de daling echter groot. De productie voor de binnenlandse daalde met 16,4 procent. In juni was de export 91 duizend voertuigen (-19,8%) en over het totale eerste halfjaar 533 duizend (-21%).

De Britse brancheorganisatie meldt dat de autosector al 330 miljoen pond (360 miljoen euro) heeft uitgegeven aan maatregelen om de kosten van een no-deal Brexit op te vangen.

De Britse autoproductie daalde in het eerste halfjaar met meer dan een vijfde (-20,1%). In juni was de daling 15,2 procent. Dat is de dertiende opeenvolgende maand dat de productie afneemt. Dit meldt de brancheorganisatie Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) in het halfjaarverslag.

In de eerste zes maanden werden 666 duizend auto’s gebouwd in de VK,168 duizend eenheden minder dan vorig jaar. Dit is het gevolg van de dalende vraag in belangrijke markten, waaronder de eigen thuismarkt. Volgens de SMMT stond de productie ook onder druk door sluitingen van fabrieken in aanloop naar de eerste deadline van de Brexit op 29 maart.

In juni steeg de productie voor het VK met 2.791 eenheden, na een daling van 47,2 procent in dezelfde maand vorig jaar. Toen was de voorbereiding op de nieuwe WLTP-emissietest nog van invloed op het volume. Over heel 2019 is de daling echter groot. De productie voor de binnenlandse daalde met 16,4 procent. In juni was de export 91 duizend voertuigen (-19,8%) en over het totale eerste halfjaar 533 duizend (-21%).

De Britse brancheorganisatie meldt dat de autosector al 330 miljoen pond (360 miljoen euro) heeft uitgegeven aan maatregelen om de kosten van een no-deal Brexit op te vangen.