In september zijn er in Europa 14,5 procent meer nieuwe auto’s geregistreerd. In totaal werden 1,25 miljoen personenauto’s geregistreerd. Dat meldt fabrikantenorganisatie Acea. Over heel 2019 liggen de registraties 1,6 procent lager. 

De registratiegroei komt voornamelijk omdat vorig jaar september een zeer slechte maand was als gevolg van de WLTP gedreven registratiepiek in augustus. In Nederland nam het aantal registraties ook fors toe. Naast het WLTP-effect speelde in Nederland ook mee dat Tesla een lading Models 3 afleverde in september.

Bijna alle grote fabrikanten noteerden een plus in september. Bij de volumemerken noteerde Volkswagen – dat vorig jaar veel moeite had met de overgang naar de WLTP – de grootste groei (+59,2%). BMW (-7,1%) en Nissan (-5,6%) zagen de registraties dalen.

Bekijk het hele overzicht in de Automotive Kennisbank.

In september zijn er in Europa 14,5 procent meer nieuwe auto’s geregistreerd. In totaal werden 1,25 miljoen personenauto’s geregistreerd. Dat meldt fabrikantenorganisatie Acea. Over heel 2019 liggen de registraties 1,6 procent lager. 

De registratiegroei komt voornamelijk omdat vorig jaar september een zeer slechte maand was als gevolg van de WLTP gedreven registratiepiek in augustus. In Nederland nam het aantal registraties ook fors toe. Naast het WLTP-effect speelde in Nederland ook mee dat Tesla een lading Models 3 afleverde in september.

Bijna alle grote fabrikanten noteerden een plus in september. Bij de volumemerken noteerde Volkswagen – dat vorig jaar veel moeite had met de overgang naar de WLTP – de grootste groei (+59,2%). BMW (-7,1%) en Nissan (-5,6%) zagen de registraties dalen.

Bekijk het hele overzicht in de Automotive Kennisbank.