‘Amerikaanse verkeersdienst onderzoekt drie nieuwe crashes met Tesla’s Autopilot’

Maarten Bokslag Maarten Bokslag
Bij gebruik van de Autopilot kan de bestuurder iets anders doen - maar het mag niet (foto: Shutterstock)

De NHTSA – de Amerikaanse RDW – start drie nieuwe onderzoeken naar zware aanrijdingen waarbij de Tesla Autopilot betrokken was. Dit meldt Reuters. Op 29 december vonden in de VS twee van zulke ongevallen plaats, beide met dodelijke afloop. Inmiddels heeft de NHTSA 23 ongevallen onderzocht of in behandeling waarbij rijhulpsystemen betrokken zijn. 

Achterop een brandweerwagen

Op 29 december reed een Tesla Model 3 in Indiana met hoge snelheid in op een geparkeerde brandweerwagen. Daarbij overleed één van de inzittenden. Dezelfde dag reed een Tesla Model S in Californië, na het verlaten van de snelweg, op hoge snelheid door een rood licht. De auto ramde vervolgens een Honda Civic van 2006, waarvan beide inzittende overleden. Lees hier: De RDW ging mogelijk haar boekje te buiten bij het verstrekken van een Europese goedkeuring aan de Autopilot.

Een andere crash die de NHTSA gaat onderzoeken betreft een Tesla Model 3 die in Connecticut achterop een geparkeerde politieauto klapte.

Bezorgd over Autopilot

De NHTSA maakt zich zorgen over het vermogen van rijhulpsysteem (zoals de Autopilot) om stilstaande objecten te detecteren, meldt Reuters. De Autopilot stelt bestuurders in staat om andere dingen te gaan doen tijdens het rijden. Dat is niet toegestaan, maar het gebeurt wel, zoals de Nederlandse trendwatcher Vincent Everts afgelopen jaar liet zien. Tesla adviseert bestuurders hun handen op het stuur te houden en altijd op het verkeer te blijven letten, óók als de Autopilot wordt gebruikt. Ook de Nederlandse RDW verdiept zich in Amerikaanse crashes waarbij Autopilot is betrokken.

‘Amerikaanse verkeersdienst onderzoekt drie nieuwe crashes met Tesla’s Autopilot’ | Automotive Online

‘Amerikaanse verkeersdienst onderzoekt drie nieuwe crashes met Tesla’s Autopilot’

Maarten Bokslag Maarten Bokslag
Bij gebruik van de Autopilot kan de bestuurder iets anders doen - maar het mag niet (foto: Shutterstock)

De NHTSA – de Amerikaanse RDW – start drie nieuwe onderzoeken naar zware aanrijdingen waarbij de Tesla Autopilot betrokken was. Dit meldt Reuters. Op 29 december vonden in de VS twee van zulke ongevallen plaats, beide met dodelijke afloop. Inmiddels heeft de NHTSA 23 ongevallen onderzocht of in behandeling waarbij rijhulpsystemen betrokken zijn. 

Achterop een brandweerwagen

Op 29 december reed een Tesla Model 3 in Indiana met hoge snelheid in op een geparkeerde brandweerwagen. Daarbij overleed één van de inzittenden. Dezelfde dag reed een Tesla Model S in Californië, na het verlaten van de snelweg, op hoge snelheid door een rood licht. De auto ramde vervolgens een Honda Civic van 2006, waarvan beide inzittende overleden. Lees hier: De RDW ging mogelijk haar boekje te buiten bij het verstrekken van een Europese goedkeuring aan de Autopilot.

Een andere crash die de NHTSA gaat onderzoeken betreft een Tesla Model 3 die in Connecticut achterop een geparkeerde politieauto klapte.

Bezorgd over Autopilot

De NHTSA maakt zich zorgen over het vermogen van rijhulpsysteem (zoals de Autopilot) om stilstaande objecten te detecteren, meldt Reuters. De Autopilot stelt bestuurders in staat om andere dingen te gaan doen tijdens het rijden. Dat is niet toegestaan, maar het gebeurt wel, zoals de Nederlandse trendwatcher Vincent Everts afgelopen jaar liet zien. Tesla adviseert bestuurders hun handen op het stuur te houden en altijd op het verkeer te blijven letten, óók als de Autopilot wordt gebruikt. Ook de Nederlandse RDW verdiept zich in Amerikaanse crashes waarbij Autopilot is betrokken.