Veruit de meeste bestelwagens die vorig jaar in Europa zijn geregistreerd rijden op diesel. Alternatieve brandstoffen komen nauwelijks aan bod. Dat blijkt uit cijfers van fabrikantenorganisatie Acea. In 2019 had 92,6 procent van alle geregistreerde bestellers een dieselmotor. Benzine is goed voor 4,4 procent. De marktaandelen zijn daarmee gelijk aan 2018. Bekijk het hele overzicht in de Automotive Kennisbank.

Elektrische oplaadbare bestellers (inclusief plug-ins) waren goed voor 1,2 procent van het totaal, een marktaandeel dat eveneens gelijk is aan 2018. In Nederland lag het aantal iets hoger, op 1,7 procent, meldde het CBS gisteren.

Veruit de meeste bestelwagens die vorig jaar in Europa zijn geregistreerd rijden op diesel. Alternatieve brandstoffen komen nauwelijks aan bod. Dat blijkt uit cijfers van fabrikantenorganisatie Acea. In 2019 had 92,6 procent van alle geregistreerde bestellers een dieselmotor. Benzine is goed voor 4,4 procent. De marktaandelen zijn daarmee gelijk aan 2018. Bekijk het hele overzicht in de Automotive Kennisbank.

Elektrische oplaadbare bestellers (inclusief plug-ins) waren goed voor 1,2 procent van het totaal, een marktaandeel dat eveneens gelijk is aan 2018. In Nederland lag het aantal iets hoger, op 1,7 procent, meldde het CBS gisteren.