De term ‘Autopilot in reclame van Tesla is misleidend voor de rijhulpfunctie waarbij de auto zelf stuurt. Dat heeft de Duitse mededingingsrechtbank van München vandaag bepaald. De zaak was aanhangig gemaakt door een reclamecodecommissie, die vond dat de Amerikaanse autobouwer ten onrechte claimde dat de auto zonder menselijk ingrijpen kan rijden. “Door het gebruik van de term “Autopilot” en andere formuleringen suggereert de verdachte (Tesla, red) dat zijn voertuigen technisch in staat zijn om volledig autonoom te rijden. Bovendien wordt de indruk gewekt dat autonoom verkeer in de Bondsrepubliek Duitsland op grond van de verkeerswetgeving is toegestaan, hetgeen niet het geval is”, aldus de rechtbank. De uitspraak is overigens niet juridisch bindend, meldt de Rechtbank München in het verslag. Tesla kan nog tegen de uitspraak in beroep gaan.

De term ‘Autopilot in reclame van Tesla is misleidend voor de rijhulpfunctie waarbij de auto zelf stuurt. Dat heeft de Duitse mededingingsrechtbank van München vandaag bepaald. De zaak was aanhangig gemaakt door een reclamecodecommissie, die vond dat de Amerikaanse autobouwer ten onrechte claimde dat de auto zonder menselijk ingrijpen kan rijden. “Door het gebruik van de term “Autopilot” en andere formuleringen suggereert de verdachte (Tesla, red) dat zijn voertuigen technisch in staat zijn om volledig autonoom te rijden. Bovendien wordt de indruk gewekt dat autonoom verkeer in de Bondsrepubliek Duitsland op grond van de verkeerswetgeving is toegestaan, hetgeen niet het geval is”, aldus de rechtbank. De uitspraak is overigens niet juridisch bindend, meldt de Rechtbank München in het verslag. Tesla kan nog tegen de uitspraak in beroep gaan.