Mahle, leverancier van diverse onderdelen en systemen voor de auto-industrie, schrapt 7.600 banen tijdens een reorganisatie. Het bedrijf stelt dat de coronacrisis de ingreep noodzakelijk maakt. Dat meldt Mahle via een persbericht.

De toeleverancier verwacht dat de onderdelenmarkt pas over een aantal jaar weer op het niveau terugkeert van voor de crisis. Volgens Jörg Strattmann, ceo Mahle, is de huidige crisis niet te vergelijken met eerdere crises. “Toch moeten we blijven investeren om concurrerend te blijven. Het is daarom van belang om consequent door te gaan met de inspanningen om de kosten te verlagen.” Een jaar geleden ontsloeg het bedrijf ruim 1.100 mensen.

In Europa gaan 3.700 banen verloren. Wereldwijd heeft het bedrijf 77 duizend fte.

Mahle, leverancier van diverse onderdelen en systemen voor de auto-industrie, schrapt 7.600 banen tijdens een reorganisatie. Het bedrijf stelt dat de coronacrisis de ingreep noodzakelijk maakt. Dat meldt Mahle via een persbericht.

De toeleverancier verwacht dat de onderdelenmarkt pas over een aantal jaar weer op het niveau terugkeert van voor de crisis. Volgens Jörg Strattmann, ceo Mahle, is de huidige crisis niet te vergelijken met eerdere crises. “Toch moeten we blijven investeren om concurrerend te blijven. Het is daarom van belang om consequent door te gaan met de inspanningen om de kosten te verlagen.” Een jaar geleden ontsloeg het bedrijf ruim 1.100 mensen.

In Europa gaan 3.700 banen verloren. Wereldwijd heeft het bedrijf 77 duizend fte.