In het eerste kwartaal van dit jaar is het marktaandeel van plug-ins en volledig elektrische auto’s fors gestegen. Dat meldt fabrikantenorganisatie Acea. De verkoop van voertuigen met een traditionele verbrandingsmotor blijft dalen. Gisteren meldde Jato al dat door de groeiende verkoop van geëlektrificeerde modellen de gemiddelde CO2-uitstoot per verkochte auto daalt. Bekijk het hele overzicht in de Automotive Kennisbank.

In een markt die twintig procent daalde nam het aantal registraties van mild-hybrids met 101,6 procent toe, die van plug-ins met 175 procent en die van EV’s met 59,1 procent. Deze groei gaat voornamelijk ten koste van diesels, die zagen hun marktaandeel dalen van 29,9 naar 23,2 procent. 

Bekijk hieronder de verkoop per alternatieve brandstofsoort:

In het eerste kwartaal van dit jaar is het marktaandeel van plug-ins en volledig elektrische auto’s fors gestegen. Dat meldt fabrikantenorganisatie Acea. De verkoop van voertuigen met een traditionele verbrandingsmotor blijft dalen. Gisteren meldde Jato al dat door de groeiende verkoop van geëlektrificeerde modellen de gemiddelde CO2-uitstoot per verkochte auto daalt. Bekijk het hele overzicht in de Automotive Kennisbank.

In een markt die twintig procent daalde nam het aantal registraties van mild-hybrids met 101,6 procent toe, die van plug-ins met 175 procent en die van EV’s met 59,1 procent. Deze groei gaat voornamelijk ten koste van diesels, die zagen hun marktaandeel dalen van 29,9 naar 23,2 procent. 

Bekijk hieronder de verkoop per alternatieve brandstofsoort: