Sinds het dodelijke ongeval staan de internationale auto-industrie en wet- en regelgevers onder druk om te garanderen dat geautomatiseerd autorijden veilig wordt toegepast. De Amerikaanse consumentenbond pleitte eerder deze week voor het schrappen van de naam Autopilot voor het Tesla-systeem, dat in feite niets meer is dan een rij-assistent.

Ook de RDW, dat verantwoordelijk is voor de Europese typegoedkeuring van de Tesla Model S en Tesla’s Autopilot vorig jaar oktober goedkeurde, benadrukt met klem dat het een ‘correctieve, bestuurders-ondersteunende’ toepassing is, geen autonoom systeem.

Volgens RDW-woordvoerder Hans Lammers betreft het RDW-verzoek aan de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) niets meer dan een “informele informatie-uitwisseling”. Tegen persbureau Reuters zegt Lammers dat de RDW niet van plan is op eigen houtje stappen te ondernemen voordat het Amerikaanse onderzoek naar Tesla’s Autopilot is afgerond. “Als de Autopilot wordt gebruikt zoals het is bedoeld, namelijk als assistentiesysteem, is er niets mis mee. Maar als de NHTSA iets vindt waardoor het systeem niet voldoet aan de voorwaarden voor de typegoedkeuring, gaan we daar natuurlijk naar kijken.”

Sinds het dodelijke ongeval staan de internationale auto-industrie en wet- en regelgevers onder druk om te garanderen dat geautomatiseerd autorijden veilig wordt toegepast. De Amerikaanse consumentenbond pleitte eerder deze week voor het schrappen van de naam Autopilot voor het Tesla-systeem, dat in feite niets meer is dan een rij-assistent.

Ook de RDW, dat verantwoordelijk is voor de Europese typegoedkeuring van de Tesla Model S en Tesla’s Autopilot vorig jaar oktober goedkeurde, benadrukt met klem dat het een ‘correctieve, bestuurders-ondersteunende’ toepassing is, geen autonoom systeem.

Volgens RDW-woordvoerder Hans Lammers betreft het RDW-verzoek aan de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) niets meer dan een “informele informatie-uitwisseling”. Tegen persbureau Reuters zegt Lammers dat de RDW niet van plan is op eigen houtje stappen te ondernemen voordat het Amerikaanse onderzoek naar Tesla’s Autopilot is afgerond. “Als de Autopilot wordt gebruikt zoals het is bedoeld, namelijk als assistentiesysteem, is er niets mis mee. Maar als de NHTSA iets vindt waardoor het systeem niet voldoet aan de voorwaarden voor de typegoedkeuring, gaan we daar natuurlijk naar kijken.”