Lightyear heeft zojuist de publieksprijs van de Automotive Innovation Award gewonnen tijdens AIA 2019, dat plaatsvond in het Louwman Museum Den Haag. De zonneauto Lightyear One gaat zo’n 120 duizend euro kosten.
Onder de vakjury, die onder leiding staat oud-premier Jan-Peter Balkenende, werd er in drie categorieën een winnaar gekroond. “Tesla van de toekomst”, noemde juryvoorzitter Balkenende Lightyear als winnaar in de categorie Challenging Concepts. Tlex won in de categorie Services en bij Technology viel Punch Powertrain in de prijzen. Volgens Balkenende was de keuze moeilijk. “Behalve naar de innovatiekracht, is ook gekeken naar de implementiemogelijkheid”, zei hij.

In totaal streden negen innovaties om de prijs in drie categorieën:

Technology (productgerichte innovaties) 
-Bosal – EGHRS;
-Punch Powertrain – DT2;
-Tribus – Movitas.

Services (mobiliteitsoplossingen zoals apps, deelconcepten en data):
-Crossyn –  Advanced Analytics Platform;
-Koopman Logistics – VIN Ledge;
-Monotch – TLEX.

Challenging Concepts (ideeën in de ontwikkelfase):
-Forze Hydrogen – Forze Hydrogen Electric Racing;
-Lightyear – Lightyear One;
-RDW – Voertuigbewijs.

Tijdens de vorige editie in 2016 gingen de prijzen naar Tomtom On Street Parking (Services), Dutch Green Carbon (Challenging Concepts) en NXP Semiconductors met de Radarchip (Technology). 

De Automotive Innovation Award is een initiatief van ANWB, RAI Vereniging, Bovag, Leaseplan Nederland, AutomotiveNL en Roland Berger. De finalisten en winnaars worden gekozen door een vakjury die bestaat uit Jan Peter Balkenende (voorzitter), professor of Governance, Institutions and Internationalisation aan de Erasmus Universiteit Rotterdam; Paul van den Avoort, directeur Mobility and Logistics bij TNO; Mark Frequin, directeur generaal Bereikbaarheid bij het Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat; Pim van der Jagt, managing director van het Ford Research Center in Aken; Dariu Gavrila, professor Intelligent Vehicles aan de TU Delft en Marieke Martens, professor ITS & Human Factors aan de Universiteit Twente.

Lightyear heeft zojuist de publieksprijs van de Automotive Innovation Award gewonnen tijdens AIA 2019, dat plaatsvond in het Louwman Museum Den Haag. De zonneauto Lightyear One gaat zo’n 120 duizend euro kosten.
Onder de vakjury, die onder leiding staat oud-premier Jan-Peter Balkenende, werd er in drie categorieën een winnaar gekroond. “Tesla van de toekomst”, noemde juryvoorzitter Balkenende Lightyear als winnaar in de categorie Challenging Concepts. Tlex won in de categorie Services en bij Technology viel Punch Powertrain in de prijzen. Volgens Balkenende was de keuze moeilijk. “Behalve naar de innovatiekracht, is ook gekeken naar de implementiemogelijkheid”, zei hij.

In totaal streden negen innovaties om de prijs in drie categorieën:

Technology (productgerichte innovaties) 
-Bosal – EGHRS;
-Punch Powertrain – DT2;
-Tribus – Movitas.

Services (mobiliteitsoplossingen zoals apps, deelconcepten en data):
-Crossyn –  Advanced Analytics Platform;
-Koopman Logistics – VIN Ledge;
-Monotch – TLEX.

Challenging Concepts (ideeën in de ontwikkelfase):
-Forze Hydrogen – Forze Hydrogen Electric Racing;
-Lightyear – Lightyear One;
-RDW – Voertuigbewijs.

Tijdens de vorige editie in 2016 gingen de prijzen naar Tomtom On Street Parking (Services), Dutch Green Carbon (Challenging Concepts) en NXP Semiconductors met de Radarchip (Technology). 

De Automotive Innovation Award is een initiatief van ANWB, RAI Vereniging, Bovag, Leaseplan Nederland, AutomotiveNL en Roland Berger. De finalisten en winnaars worden gekozen door een vakjury die bestaat uit Jan Peter Balkenende (voorzitter), professor of Governance, Institutions and Internationalisation aan de Erasmus Universiteit Rotterdam; Paul van den Avoort, directeur Mobility and Logistics bij TNO; Mark Frequin, directeur generaal Bereikbaarheid bij het Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat; Pim van der Jagt, managing director van het Ford Research Center in Aken; Dariu Gavrila, professor Intelligent Vehicles aan de TU Delft en Marieke Martens, professor ITS & Human Factors aan de Universiteit Twente.