Fikse omzetdaling verhuur- en deelautobedrijven verwacht: ‘Volledige markt komt tot stilstand’
Branchevereniging Bovag vraagt in een brief aan de ministeries van Economische Zaken en Infrastructuur & Waterstaat om compensatiemaatregelen te treffen voor de aangesloten ondernemers. Onder andere in de verhuur-, deel-, lease- en autosector zijn de verwachte omzetdalingen fors, meldt de branchevereniging. In een video-interview met Automotive eerder vandaag stelde de Bovag-directeur onder andere voor om uitstel te verlenen voor de bpm-betalingen.
“Bij de verhuur- en deelautobedrijven zien we een dramatische omzetval. Verhuurbedrijven melden ons een terugloop van de omzet van zo’n 70 procent. Dit is vergelijkbaar met andere landen, zoals internationale autoverhuurbedrijven daar al hebben ervaren”, schrijft Peter Niesink namens de Bovag.
Zwaar weer
Henk van den Helder, voorzitter van Bovag Autoverhuur- en deelautobedrijven, beaamt dat bedrijven momenteel in zeer zwaar weer zitten. “Er worden simpelweg geen auto’s meer gehuurd, zowel zakelijk als privé. Bij internationale luchthavens is de vraag vrijwel nihil omdat er nauwelijks wordt gereisd. Maar ook landelijk zijn de meeste mensen nu thuis en is er dus geen vraag. Dat betekent ook dat verhuurbedrijven waar dat contractueel mogelijk is, de auto’s terug doen naar de dealers. Of rechtstreeks terug naar de fabrikant. De volledige branche komt zo dus tot stilstand.”
Bij grote verhuurmaatschappijen, zoals Hertz (waar Van den Helder Benelux-directeur is) zelf, worden er normaliter tussen de 400 en 600 auto’s per maand nieuw ingezet. “Ik denk dat de meeste bedrijven dit aantal terugschroeven naar 0. Aan de andere kant gaan er bij grote verhuurmaatschappijen deze maand tussen de 500 en 1.000 auto’s eerder terug naar de dealers. De markt is nu ongeveer 10 procent van wat hij normaal is”, aldus Van den Helder.
Faillissementsdreiging
Het terugtrekken van de order van lease- en verhuurmaatschappijen leidt ook tot een slechte korte termijnprognose van de verkoop van nieuwe auto’s, meldt Bovag. “Ook hebben de meeste Europese fabrikanten sluitingen van hun fabriek aangekondigd waardoor het aanbod snel zal opdrogen. De verkoop van bestelwagens staat al nagenoeg stil en bij gebruikte auto’s lijkt met de nieuwe maatregelen nu een snelle daling in te zetten, wat versterkt zal worden door de aangekondigde stop op keuringen van importauto’s”, schrijft Bovag. “In de werkplaats loopt het vooralsnog nog redelijk door. Bij autodealers wordt een omzetdaling verwacht van 30 tot 50 procent. Ook zijn er veel faillissementsdreigingen vanwege het lage rendement in de sector.Lees ook het interview met schade-ondernemer Albèrt de Goey: ‘Geen verkeer is geen deuken’.
Bij schadebedrijven raakt de orderportefeuille leeg. Bij autowas- en poetsbedrijven is een omzetdaling zichtbaar maar wordt er nog geen percentage aan gehangen. “Autowasbedrijven hebben problemen met de deeltijd WW aanvraag, omdat ze veel met flexwerkers werken. We zouden daar graag specifiek over willen spreken”, aldus Bovag in de brief.
Bekijk hieronder een video-interview met Peter Niesink, directeur Bovag, dat eerder vandaag is opgenomen:
