15:26 | Brink hervat productie na pasen

Trekhakenproducent Brink Group uit Staphorst wil na Pasen de productie weer hervatten. Dat meldt het bedrijf vandaag. Het bedrijf levert trekhaken aan zowel autofabrikanten als aan de universele aftermarket.”We starten op 14 april op een verantwoorde manier met 1 shift in Staphorst. Op die manier kunnen we halffabrikaten die al in het productieproces zaten afwerken en nieuwe bestellingen grondig voorbereiden”, zegt woordvoerder Koen Buyst. “In deze eerste fase zullen de volumes nog laag zijn en onze prioriteit is natuurlijk een veilige werkomgeving voor de medewerkers.’’ Het bedrijf zegt de nodige maatregelen te hebben getroffen om de 1,5 meter regel overal te kunnen borgen. Brink Group heeft ongeveer 600 medewerkers in 12 landen. 

14:15 | Traxio: Lockdown kost Belgische autosector wekelijks 3,7 miljard euro

De lockdown-maatregelen kost de Belgische autosector 3,7 miljard euro per week. Als de lockdown in België blijft gelden tot 3 mei dan kan het totale verlies van de sector oplopen tot 34 miljard euro. Dit meldt branchevereniging Traxio vandaag.

Filip Rylant, woordvoerder van Traxio, geeft aan dat de 10 duizend bedrijven en 100 duizend werknemers in de Belgische autosector extreem worden getroffen door de coronacrisis. “Door de genomen maatregelen liggen verkoop en onderhoud bijna volledig lam. Daarom vragen wij aan de overheid dat de auto-, motor- en bandensectoren hun activiteiten vanaf 19 april mogen hervatten.” Traxio hoopt zo te vermijden dat bedrijven in de autobranche over de kop gaan. De branchevereniging pleit al langer voor het versoepelen van de maatregelen.

12:00 | Eric Berkhof: Ik verwacht een snel herstel van occasionmarkt

De laatste twee weken hersteld de occasionhandel- en markt zich. Dat zegt Van Mossel-topman Eric Berkhof in de Automotive Livestream. Hij ziet daarbij schaarste ontstaan op de occasionmarkt. “Er komen nu minder occasions op de markt. Als dat doortrekt dan zie ik de prijzen zich snel herstellen. Het is nu nog niet als voor de crisis, maar het is zeker niet dramatisch.” 

Bekijk het interview met Berkhof hieronder. Hij gaat in het interview in op alle relevante corona-onderwerpen.

11:50 | Renault schrapt dividend

De Franse automaker Renault keert dit jaar geen dividend uit. Dat meldt het bedrijf vandaag. Ook leveren de twee topmensen van het concern, Jean-Dominique Senard en Clotilde Delbos, 25 procent van hun salaris in. De rest van de directie levert een deel van hun vergoedingen in. Het geld wordt gestort op een speciaal coronafonds dat door Renault in het leven is geroepen.

11:35 | ‘Auto Partner Twente alsnog vervolgt door justitie’

Veiligheidsregio Twente (VRT) heeft justitie verzocht om over te gaan tot vervolging van autoverkoper Pieter van de Ven van Auto Partner Twente vanwege samenscholing in strijd met de noodverordening. Dit meldt Borneboeit.nl. Van der Ven hield onlangs een bedrijfsfeest dat volgens hem onterecht werd gemeld als een ‘schijt aan coronafeestje’. Aanvankelijk was de gemeente Borne, dat onderdeel is van de veiligheidsregio, niet van plan om maatregelen tegen de ondernemer te nemen.

10:40 | ‘Hyundai ontwikkelt database om dealers te ondersteunen’

Hyundai heeft de database HELP (Hyundai Emergency Legal Program) ontwikkeld om zijn dochterondernemingen en handelsorganisaties tijdens de coronacrisis te ondersteunen. De database wordt nu in heel Europa uitgerold. Dit meldt Automobilwoche. In de database staat onder andere per land vermeld wat de maatregelen en richtlijnen omtrent het coronavirus zijn en juridisch en financieel advies. Onlangs gaf Hyundai een baangarantie aan werknemers in Europa.

08:55 | RDW herstart importkeuringen lichte bedrijfswagens

De RDW herstart de importkeuringen voor twee- en driewielers en lichte bedrijfswagens. Ook hoeft het voertuig niet al verkocht te zijn. Dat meldt de Rijksdienst voor Wegverkeer vandaag. Sinds begin vorige week is het weer mogelijk om via een tijdelijke procedure reeds verkochte importauto’s gekeurd te krijgen. Lees meer in dit artikel.

08:45 | ‘Verruim MIA-mogelijkheden bij sale-and leaseback voor ondernemers’

Door de coronacrisis ontstaat bij veel ondernemers de wens om liquide middelen vrij te maken voor de bedrijfsvoering. Hierbij is een sale- and leaseback constructie voor de auto’s een goede optie, stelt Rolleman. Enkele leasemaatschappijen, zoals Mistergreen, bieden deze optie voor operational lease al aan, maar er zit een adder onder het gras: namelijk dat de genoten milieu-investeringsaftrek (MIA) naar rato moet worden terugbetaald als de auto binnen vier jaar na aanschaf wordt verkocht. “AMD automotive fiscalisten pleit bij de belastingdienst voor verruiming van die regeling, waarbij deze desinvesteringsaftrek niet geldt als de auto wordt verkocht met het doel hem weer terug te leasen. Lees meer in dit artikel op Fleet & Mobility.

08:25 | Apollo Vredestein heft productiestop op

Autobandenfabrikant Apollo Vredestein hervat dinsdag 15 april 30% van de productie in Enschede. De productie van personenwagenbanden in de fabriek in Twente ligt sinds 27 maart stil. Dit meldt de fabrikant. “De productie kan weer hervat worden, omdat de verkoop van autobanden in Noord-Europa licht toeneemt”, zegt woordvoerder Tamara Oostveen. Vanwege de bandenwisselperiode van winter- naar zomerbanden ziet het bedrijf genoeg lichtpunten om de productie van personenwagenbanden te hervatten. Bekijk al het coronanieuws van de afgelopen weken in ons dossier.

15:26 | Brink hervat productie na pasen

Trekhakenproducent Brink Group uit Staphorst wil na Pasen de productie weer hervatten. Dat meldt het bedrijf vandaag. Het bedrijf levert trekhaken aan zowel autofabrikanten als aan de universele aftermarket.”We starten op 14 april op een verantwoorde manier met 1 shift in Staphorst. Op die manier kunnen we halffabrikaten die al in het productieproces zaten afwerken en nieuwe bestellingen grondig voorbereiden”, zegt woordvoerder Koen Buyst. “In deze eerste fase zullen de volumes nog laag zijn en onze prioriteit is natuurlijk een veilige werkomgeving voor de medewerkers.’’ Het bedrijf zegt de nodige maatregelen te hebben getroffen om de 1,5 meter regel overal te kunnen borgen. Brink Group heeft ongeveer 600 medewerkers in 12 landen. 

14:15 | Traxio: Lockdown kost Belgische autosector wekelijks 3,7 miljard euro

De lockdown-maatregelen kost de Belgische autosector 3,7 miljard euro per week. Als de lockdown in België blijft gelden tot 3 mei dan kan het totale verlies van de sector oplopen tot 34 miljard euro. Dit meldt branchevereniging Traxio vandaag.

Filip Rylant, woordvoerder van Traxio, geeft aan dat de 10 duizend bedrijven en 100 duizend werknemers in de Belgische autosector extreem worden getroffen door de coronacrisis. “Door de genomen maatregelen liggen verkoop en onderhoud bijna volledig lam. Daarom vragen wij aan de overheid dat de auto-, motor- en bandensectoren hun activiteiten vanaf 19 april mogen hervatten.” Traxio hoopt zo te vermijden dat bedrijven in de autobranche over de kop gaan. De branchevereniging pleit al langer voor het versoepelen van de maatregelen.

12:00 | Eric Berkhof: Ik verwacht een snel herstel van occasionmarkt

De laatste twee weken hersteld de occasionhandel- en markt zich. Dat zegt Van Mossel-topman Eric Berkhof in de Automotive Livestream. Hij ziet daarbij schaarste ontstaan op de occasionmarkt. “Er komen nu minder occasions op de markt. Als dat doortrekt dan zie ik de prijzen zich snel herstellen. Het is nu nog niet als voor de crisis, maar het is zeker niet dramatisch.” 

Bekijk het interview met Berkhof hieronder. Hij gaat in het interview in op alle relevante corona-onderwerpen.

11:50 | Renault schrapt dividend

De Franse automaker Renault keert dit jaar geen dividend uit. Dat meldt het bedrijf vandaag. Ook leveren de twee topmensen van het concern, Jean-Dominique Senard en Clotilde Delbos, 25 procent van hun salaris in. De rest van de directie levert een deel van hun vergoedingen in. Het geld wordt gestort op een speciaal coronafonds dat door Renault in het leven is geroepen.

11:35 | ‘Auto Partner Twente alsnog vervolgt door justitie’

Veiligheidsregio Twente (VRT) heeft justitie verzocht om over te gaan tot vervolging van autoverkoper Pieter van de Ven van Auto Partner Twente vanwege samenscholing in strijd met de noodverordening. Dit meldt Borneboeit.nl. Van der Ven hield onlangs een bedrijfsfeest dat volgens hem onterecht werd gemeld als een ‘schijt aan coronafeestje’. Aanvankelijk was de gemeente Borne, dat onderdeel is van de veiligheidsregio, niet van plan om maatregelen tegen de ondernemer te nemen.

10:40 | ‘Hyundai ontwikkelt database om dealers te ondersteunen’

Hyundai heeft de database HELP (Hyundai Emergency Legal Program) ontwikkeld om zijn dochterondernemingen en handelsorganisaties tijdens de coronacrisis te ondersteunen. De database wordt nu in heel Europa uitgerold. Dit meldt Automobilwoche. In de database staat onder andere per land vermeld wat de maatregelen en richtlijnen omtrent het coronavirus zijn en juridisch en financieel advies. Onlangs gaf Hyundai een baangarantie aan werknemers in Europa.

08:55 | RDW herstart importkeuringen lichte bedrijfswagens

De RDW herstart de importkeuringen voor twee- en driewielers en lichte bedrijfswagens. Ook hoeft het voertuig niet al verkocht te zijn. Dat meldt de Rijksdienst voor Wegverkeer vandaag. Sinds begin vorige week is het weer mogelijk om via een tijdelijke procedure reeds verkochte importauto’s gekeurd te krijgen. Lees meer in dit artikel.

08:45 | ‘Verruim MIA-mogelijkheden bij sale-and leaseback voor ondernemers’

Door de coronacrisis ontstaat bij veel ondernemers de wens om liquide middelen vrij te maken voor de bedrijfsvoering. Hierbij is een sale- and leaseback constructie voor de auto’s een goede optie, stelt Rolleman. Enkele leasemaatschappijen, zoals Mistergreen, bieden deze optie voor operational lease al aan, maar er zit een adder onder het gras: namelijk dat de genoten milieu-investeringsaftrek (MIA) naar rato moet worden terugbetaald als de auto binnen vier jaar na aanschaf wordt verkocht. “AMD automotive fiscalisten pleit bij de belastingdienst voor verruiming van die regeling, waarbij deze desinvesteringsaftrek niet geldt als de auto wordt verkocht met het doel hem weer terug te leasen. Lees meer in dit artikel op Fleet & Mobility.

08:25 | Apollo Vredestein heft productiestop op

Autobandenfabrikant Apollo Vredestein hervat dinsdag 15 april 30% van de productie in Enschede. De productie van personenwagenbanden in de fabriek in Twente ligt sinds 27 maart stil. Dit meldt de fabrikant. “De productie kan weer hervat worden, omdat de verkoop van autobanden in Noord-Europa licht toeneemt”, zegt woordvoerder Tamara Oostveen. Vanwege de bandenwisselperiode van winter- naar zomerbanden ziet het bedrijf genoeg lichtpunten om de productie van personenwagenbanden te hervatten. Bekijk al het coronanieuws van de afgelopen weken in ons dossier.