Volkswagen en Ford maken de volgende, definitieve stap in hun samenwerking op het het gebied van zelfrijdende auto’s met de start-up Argo AI, een dochter van Ford. Nu de deal definitief is, wordt gestart met de samenvoeging van Argo en Audi’s Autonome Intelligent Driving divisie. De Europese hub van Argo wordt gevestigd in München. Zo meldt ANE. De 200 medewerkers van Audi’s zelfrijdende divisie gaan over naar deze hub.

München is hiermee de vijfde plek waar Argo werkt aan de ontwikkeling van zelfrijdende auto’s. Ook in het Amerikaanse Pittsburgh, Detroit, Palo Alto en Cranbury heeft Argo zulke ontwikkelcentra. Daarnaast werkt het bedrijf hard aan de start van een zelfrijdende taxi- en bezorgservice die in 2022 gelanceerd zou moeten worden in Miami, Washington en Austin.

De beide automakers kondigde vorig jaar al hun samenwerking aan in Argo AI, waarbij Volkswagen voor 1,5 miljard euro investeerde in de zelfrijdende dochter van Ford. 

Volkswagen en Ford maken de volgende, definitieve stap in hun samenwerking op het het gebied van zelfrijdende auto’s met de start-up Argo AI, een dochter van Ford. Nu de deal definitief is, wordt gestart met de samenvoeging van Argo en Audi’s Autonome Intelligent Driving divisie. De Europese hub van Argo wordt gevestigd in München. Zo meldt ANE. De 200 medewerkers van Audi’s zelfrijdende divisie gaan over naar deze hub.

München is hiermee de vijfde plek waar Argo werkt aan de ontwikkeling van zelfrijdende auto’s. Ook in het Amerikaanse Pittsburgh, Detroit, Palo Alto en Cranbury heeft Argo zulke ontwikkelcentra. Daarnaast werkt het bedrijf hard aan de start van een zelfrijdende taxi- en bezorgservice die in 2022 gelanceerd zou moeten worden in Miami, Washington en Austin.

De beide automakers kondigde vorig jaar al hun samenwerking aan in Argo AI, waarbij Volkswagen voor 1,5 miljard euro investeerde in de zelfrijdende dochter van Ford.