Ruim honderdduizend sjoemeldiesels uit de Volkwagen Groep hebben inmiddels een software-update gekregen. Vijf jaar nadat de terugroepactie werd gestart moeten nog ruim 40 duizend diesels terug naar de garage. Dat blijkt uit cijfers die BNR Nieuwsradio heeft opgevraagd bij de RDW.

In totaal werden 147.905 dieselauto’s van de Volkswagen Groep (Audi, Seat, Skoda en Volkswagen) teruggeroepen.

Het is voor bezitters van een auto niet verplicht om gehoor te geven aan terugroepacties. De RDW constateerde in 2018 dat een kwart van de recall-oproepen genegeerd worden.

Er werd op voorspraak van de RDW een wetsvoorstel ingediend waardoor het wél verplicht wordt om terugroepacties uit te laten voeren. Als autobezitters binnen een bepaalde termijn geen gehoor geven aan een door de RDW ingelaste recall, mag het betreffende voertuig de weg niet meer op. Het voorstel werd in januari gepresenteerd en moet nog door de Tweede Kamer worden aangenomen. 

Ruim honderdduizend sjoemeldiesels uit de Volkwagen Groep hebben inmiddels een software-update gekregen. Vijf jaar nadat de terugroepactie werd gestart moeten nog ruim 40 duizend diesels terug naar de garage. Dat blijkt uit cijfers die BNR Nieuwsradio heeft opgevraagd bij de RDW.

In totaal werden 147.905 dieselauto’s van de Volkswagen Groep (Audi, Seat, Skoda en Volkswagen) teruggeroepen.

Het is voor bezitters van een auto niet verplicht om gehoor te geven aan terugroepacties. De RDW constateerde in 2018 dat een kwart van de recall-oproepen genegeerd worden.

Er werd op voorspraak van de RDW een wetsvoorstel ingediend waardoor het wél verplicht wordt om terugroepacties uit te laten voeren. Als autobezitters binnen een bepaalde termijn geen gehoor geven aan een door de RDW ingelaste recall, mag het betreffende voertuig de weg niet meer op. Het voorstel werd in januari gepresenteerd en moet nog door de Tweede Kamer worden aangenomen.