Udo weet zich gesteund door een aantal verklaringen van mensen die bij Renault Nissan Nederland werken of hebben gewerkt en waarin Automotive inzage heeft gehad. “Ik heb zeer belastend materiaal.”

Mondigheid
Udo verwijt zijn voormalig importeur onder meer inmenging in de verkoop van zijn bedrijven en het niet nakomen van toezeggingen over uitbreiding van zijn Renault-activiteiten. Dat hij en een aantal collega-dealers afscheid moesten nemen, past volgens Udo in het beeld van een importeur die zich – met de nieuwe Monti-wetgeving op de achtergrond – van een aantal mondige ondernemers wilde ontdoen. Meestal kiest de importeur daarbij volgens Udo voor een juridische procedure. “Ze vertrouwen op een trage rechtsgang, waardoor de pijn voor veel ondernemers niet vol te houden is. Voor Renault is procederen een budgetpost, terwijl het de dealer fundamenteel in zijn bestaan raakt.” Renault Nederland onthoudt zich zolang de procedures lopen van commentaar. Zie Automotive 9, die a.s. donderdag verschijnt.

Udo weet zich gesteund door een aantal verklaringen van mensen die bij Renault Nissan Nederland werken of hebben gewerkt en waarin Automotive inzage heeft gehad. “Ik heb zeer belastend materiaal.”

Mondigheid
Udo verwijt zijn voormalig importeur onder meer inmenging in de verkoop van zijn bedrijven en het niet nakomen van toezeggingen over uitbreiding van zijn Renault-activiteiten. Dat hij en een aantal collega-dealers afscheid moesten nemen, past volgens Udo in het beeld van een importeur die zich – met de nieuwe Monti-wetgeving op de achtergrond – van een aantal mondige ondernemers wilde ontdoen. Meestal kiest de importeur daarbij volgens Udo voor een juridische procedure. “Ze vertrouwen op een trage rechtsgang, waardoor de pijn voor veel ondernemers niet vol te houden is. Voor Renault is procederen een budgetpost, terwijl het de dealer fundamenteel in zijn bestaan raakt.” Renault Nederland onthoudt zich zolang de procedures lopen van commentaar. Zie Automotive 9, die a.s. donderdag verschijnt.