Van zestien merken dachten de importeurs een hoger marktaandeel te halen dan uiteindelijk gerealiseerd. Bij zes merken, waarvan drie van Pon, was het marktaandeel juist hoger dan verwacht.

De grootste afwijking komt op naam van Renault Nederland. De importeur dacht met haar merk Dacia een aandeel te behalen van 1,65% maar bleef steken op 0,83%. Een afwijking dus van 99%.

De kleinste afwijking komt op naam van Pon, dat zat er slechts 5% naast bij haar voorspelling van het marktaandeel van Volkswagen.

Lees het hele onderzoek in de nieuwe Automotive die vandaag verschijnt. Betalende abonnees kunnen het onderzoek nu al online lezen. 

Van zestien merken dachten de importeurs een hoger marktaandeel te halen dan uiteindelijk gerealiseerd. Bij zes merken, waarvan drie van Pon, was het marktaandeel juist hoger dan verwacht.

De grootste afwijking komt op naam van Renault Nederland. De importeur dacht met haar merk Dacia een aandeel te behalen van 1,65% maar bleef steken op 0,83%. Een afwijking dus van 99%.

De kleinste afwijking komt op naam van Pon, dat zat er slechts 5% naast bij haar voorspelling van het marktaandeel van Volkswagen.

Lees het hele onderzoek in de nieuwe Automotive die vandaag verschijnt. Betalende abonnees kunnen het onderzoek nu al online lezen.