Het probleem is al sinds 2013 bekend, in dat jaar werden de nieuwe platen bij bestelauto’s ingevoerd. De Belastingdienst heeft verschillende updates uitgevoerd, maar het systeem werkt nog steeds niet juist. “Er is altijd een foutmarge wanneer auto’s worden gescand”, vertelt een woordvoerder van de Belastingdienst. “Letters als de R, B en P lijken veel op elkaar, waardoor ze moeilijk te scannen zijn.”

Inmiddels is het ministerie van Financiën wel bezig met de aanschaf van nieuwe scanapparaten, die medio volgend jaar ingezet worden.

De Belastingdienst gebruikt de scanners voor de zogenoemde Anpr-acties, waarmee langs de weg kentekenplaten worden gescand om belastingontduikers en wanbetalers aan te houden. Automobilisten die volgens de administratie van het overheidsorgaan een betalingsachterstand hebben, worden aan de kant gezet en gevraagd om de achterstanden te voldoen.

De fiscus probeert op verschillende manieren fraudeurs en wanbetalers op te sporen. 

Het probleem is al sinds 2013 bekend, in dat jaar werden de nieuwe platen bij bestelauto’s ingevoerd. De Belastingdienst heeft verschillende updates uitgevoerd, maar het systeem werkt nog steeds niet juist. “Er is altijd een foutmarge wanneer auto’s worden gescand”, vertelt een woordvoerder van de Belastingdienst. “Letters als de R, B en P lijken veel op elkaar, waardoor ze moeilijk te scannen zijn.”

Inmiddels is het ministerie van Financiën wel bezig met de aanschaf van nieuwe scanapparaten, die medio volgend jaar ingezet worden.

De Belastingdienst gebruikt de scanners voor de zogenoemde Anpr-acties, waarmee langs de weg kentekenplaten worden gescand om belastingontduikers en wanbetalers aan te houden. Automobilisten die volgens de administratie van het overheidsorgaan een betalingsachterstand hebben, worden aan de kant gezet en gevraagd om de achterstanden te voldoen.

De fiscus probeert op verschillende manieren fraudeurs en wanbetalers op te sporen.