De National Highway Traffic Safety Administration zegt bewijs te hebben dat Toyota al eind september 2009 op de hoogte was van het gaspedaaldefect aan een aantal van haar modellen. Begin dit jaar werd een terugroepactie in gang gezet. De Amerikaanse wet schrijft voor dat een fabrikant binnen vijf werkdagen de veiligheidsinstantie op de hoogte moet brengen van een defect.

Ministerie van Verkeer
“We hebben nu bewijs dat Toyota zich niet hield aan haar wettelijke verplichtingen”, aldus verkeersminister Ray LaHood. “Erger nog, ze hebben maandenlang willens en wetens een gevaarlijk defect verborgen gehouden en geen actie ondernomen om miljoenen automobilisten en hun families te beschermen. Daarom willen we de maximale straf opleggen.”

LaHood nam eerder een radicaal standpunt in rond het onderwerp toen hij alle Toyota-eigenaren opriep geen meter meer met hun auto te rijden. Later zwakte hij zijn uitspraak af.

De National Highway Traffic Safety Administration zegt bewijs te hebben dat Toyota al eind september 2009 op de hoogte was van het gaspedaaldefect aan een aantal van haar modellen. Begin dit jaar werd een terugroepactie in gang gezet. De Amerikaanse wet schrijft voor dat een fabrikant binnen vijf werkdagen de veiligheidsinstantie op de hoogte moet brengen van een defect.

Ministerie van Verkeer
“We hebben nu bewijs dat Toyota zich niet hield aan haar wettelijke verplichtingen”, aldus verkeersminister Ray LaHood. “Erger nog, ze hebben maandenlang willens en wetens een gevaarlijk defect verborgen gehouden en geen actie ondernomen om miljoenen automobilisten en hun families te beschermen. Daarom willen we de maximale straf opleggen.”

LaHood nam eerder een radicaal standpunt in rond het onderwerp toen hij alle Toyota-eigenaren opriep geen meter meer met hun auto te rijden. Later zwakte hij zijn uitspraak af.