In 2009 werd er gekozen voor een AutoRAI die opgedeeld was in werelden, waardoor merken op verschillende plaatsen aanwezig waren in de RAI. Hierdoor werden de kosten enorm teruggedrongen, maar haakten verschillende importeurs, zoals Renault, Peugeot en Citroën, af. De bezoekers reageerden verdeeld op de nieuwe opzet.

Merkbeleving
Volgens `t Hooft voldoet de nieuwe opzet zowel aan de wens om weer meer merkbeleving te kunnen creëren dan vorig jaar, maar wel tegen acceptabele kosten. "De nieuwe opzet wordt breed gedragen door de importeurs. Zij hebben actief met ons meegedacht."

Over het modulaire concept, waarbij merken weer op een plek vertegenwoordigd zijn met alles wat ze willen showen, kan `t Hooft nog niet zoveel zeggen. "Maar het is een bijzonder concept met mooie merkstands, die wel een aanzienlijke kostenreductie met zich meebrengen. En merken die liever een fabrieksstand willen, kunnen die gewoon plaatsen, al moeten ze wel aan bepaalde voorwaarden voldoen. Zo is etagebouw niet toegestaan."

Compleet aanbod
De terugkeer van alle merken is volgens `t Hooft belangrijk om weer een echt autofeest te kunnen houden met meer bezoekers dan vorig jaar. "Uit verschillende onderzoeken bleek dat voor bezoekers een compleet aanbod het belangrijkste is."

Verder blijven evenementen als het klassiekerpaviljoen en GoMotor een vast onderdeel van de beurs en wordt ook komend jaar ingezet op live beleving. Verder komen er meer avondopenstellingen met speciale avondkaarten die dertig procent goedkoper zijn. De prijsstelling is verder gelijk aan vorig jaar.

De AutoRAI vindt volgend jaar plaats van 12 t/m 23 april.

Lees meer over de AutoRAI 2011 in Automotive nr 6/7 die vrijdag 16 april verschijnt.

In 2009 werd er gekozen voor een AutoRAI die opgedeeld was in werelden, waardoor merken op verschillende plaatsen aanwezig waren in de RAI. Hierdoor werden de kosten enorm teruggedrongen, maar haakten verschillende importeurs, zoals Renault, Peugeot en Citroën, af. De bezoekers reageerden verdeeld op de nieuwe opzet.

Merkbeleving
Volgens `t Hooft voldoet de nieuwe opzet zowel aan de wens om weer meer merkbeleving te kunnen creëren dan vorig jaar, maar wel tegen acceptabele kosten. "De nieuwe opzet wordt breed gedragen door de importeurs. Zij hebben actief met ons meegedacht."

Over het modulaire concept, waarbij merken weer op een plek vertegenwoordigd zijn met alles wat ze willen showen, kan `t Hooft nog niet zoveel zeggen. "Maar het is een bijzonder concept met mooie merkstands, die wel een aanzienlijke kostenreductie met zich meebrengen. En merken die liever een fabrieksstand willen, kunnen die gewoon plaatsen, al moeten ze wel aan bepaalde voorwaarden voldoen. Zo is etagebouw niet toegestaan."

Compleet aanbod
De terugkeer van alle merken is volgens `t Hooft belangrijk om weer een echt autofeest te kunnen houden met meer bezoekers dan vorig jaar. "Uit verschillende onderzoeken bleek dat voor bezoekers een compleet aanbod het belangrijkste is."

Verder blijven evenementen als het klassiekerpaviljoen en GoMotor een vast onderdeel van de beurs en wordt ook komend jaar ingezet op live beleving. Verder komen er meer avondopenstellingen met speciale avondkaarten die dertig procent goedkoper zijn. De prijsstelling is verder gelijk aan vorig jaar.

De AutoRAI vindt volgend jaar plaats van 12 t/m 23 april.

Lees meer over de AutoRAI 2011 in Automotive nr 6/7 die vrijdag 16 april verschijnt.