Universele garagebedrijven en ook merkdealers kloppen steeds vaker aan bij Jonathan van Steenbergen voor een voertuigdiagnose. “Alleen als je de drive hebt om te achterhalen en te begrijpen hoe autotechniek werkt kun je problemen oplossen.”

Koster was de afgelopen vijf jaar al op projectbasis parttime betrokken bij Xray.

Als dealer kun je nog zo veel nieuwe auto’s verkopen, de uiteindelijke transactiewinst wordt bepaald door de verkoop van de ingeruilde auto.

In de eerste vier maanden van dit jaar zijn er al bijna 90 duizend occasions geïmporteerd.

Over de eerste vier maanden was een stijging te zien van 8,3 procent.

De coronacrisis heeft grote gevolgen voor de autobranche. Eén ding staat vast denkt directeur/eigenaar Tom Corduwener van XRAY Automotive Remarketing: “Creativiteit en flexibiliteit worden beloond, doorgaan in het oude ritme niet. Iedereen moet zich specialiseren in zaken waar wel vraag naar is.

De Hoge Raad heeft afgelopen vrijdag arrest gewezen waardoor een moeizaam bereikt evenwicht met betrekking tot het gebruik van koerslijsten lijkt te worden vernietigd. Al is er hoop dat de soep niet zo heet gegeten wordt. 

Leasemaatschappijen hielden hun adem in toen in maart de grenzen sloten en ze veel ex-leaseauto’s niet kwijt konden. Massaal restwaardeverlies dreigde. Inmiddels is de rust terug en zit de pijn nog slechts bij enkele modellen.

De storm die op dit moment door autoland trekt, zorgt voor veel onzekerheid. Maar bij taxatiespecialist XRAY zijn ze ervan overtuigd dat er nog manieren zijn om geld te verdienen, ook met lagere verkoopprijzen. Dat begint natuurlijk met een goede inkoop. Juist in crisistijd met dalende marktprijzen is een betrouwbare benchmark daarbij onmisbaar.

Volgens Duitse experts worden sommige nieuwe auto’s tot 50 procent goedkoper. Door weinig vraag en hoge voorraden zal de automarkt in Duitsland ‘een enorme inzinking doormaken’, aldus autoprofessor Ferdinand Dudenhöffer in het AD van 7 april. Ook in Nederland zou dit tot lagere prijzen moeten leiden. Wat zijn de verwachtingen bij dataspecialisten XRAY en Autorola?

De handelsprijzen dalen veel harder dan de retailprijzen.

Automotive houdt dagelijks een liveblog bij met de belangrijkste ontwikkelingen rond de coronacrisis. Ook de Nederlandse toeleverancier Tomtom wordt geraakt door de productiestops bij fabrikanten. Focwa lanceert een landelijke reclamecampagne om de afname aan schadeherstel te stoppen. De groei van het verkeer wordt geremd door het coronavirus.

Het Coronavirus heeft een stevige invloed op de import en de gebruikte handel auto’s, volgens Tom Corduwener, directeur van XRAY Automotive Remarketing. “Zo brengen wij de geldigheidsduur van een handelsbod terug van 28 maar vijf dagen”.

Volg hier alle ontwikkelingen over de coronacrisis. Garageconcept James meldt dat het gestuurde onderhoud vanuit de zakelijke markt bijna helemaal wegvalt. De politie meldt bijna de helft minder verkeersongevallen. Handelsplatform Xray ziet dat de handelsprijzen met ongeveer 7,5 procent zijn gedaald. Occasionportal Autotrack meldt dat het miljoenen investeert in een online verkoopshow, die moet plaatsvinden zodra de RIVM-richtlijnen het toelaten. 

De belastinginspecteur stelde zich in een bpm-zaak rond een auto met WOK-status op het standpunt dat de bpm moet worden verrekend over de voertuigwaarde ná herstel, maar dat is volgens het Gerechtshof Den Bosch in strijd met het Europees recht.

Met de toenemende elektrificatie van het Nederlandse wagenpark, de vrije val van de dieselmotor en fabrikanten die openlijk twijfelen aan de toekomst van de verbrandingsmotor, zijn grote veranderingen onvermijdelijk. “Grip krijgen op restwaarde wordt het verschil tussen falen of succes.”

De tpms-sensor kwam onlangs in het nieuws omdat het brandende lampje op het dashboard als bewijs werd opgevoerd voor nalatigheid van een bestuurder. Maar de sensor heeft niet altijd gelijk, weet diagnose-expert Asim Saglam van Autodiagnose.eu.

De occasionmarkt is en blijft cruciaal voor elk autobedrijf. Het is een markt die aan alle kanten groeit; zowel de verkoop als de import en export van gebruikte auto’s. Het belang van XRAY, dat al ruim 25 jaar taxatiesoftware levert, neemt daarmee ook toe.

XRAY levert al 25 jaar taxatiesoftware waarmee autobedrijven de restwaarde van een auto kunnen bepalen. Dat is niet alleen cruciaal bij inruil, maar ook bij import in verband met de BPM-berekening. Inmiddels wordt een derde van alle geïmporteerde auto’s door de software van XRAY op waarde geschat.

De voorspelde toename van elektronische systemen in auto’s is uitgekomen. Het aandeel van ­elektronische voertuigsystemen is veel hoger dan voorheen. De onderlinge communicatie tussen componenten in een auto is toegenomen. CAN, Flexray en LIN zijn doorontwikkelde communicatienetwerken, die bovendien betrouwbaarder zijn geworden.