Autobezitters die op wintersport gaan met een auto die is voorzien van een indirect tpms zijn zich er volgens Huf vaak niet van bewust dat het systeem onterecht drukverlies signaleert of in storing gaat als er sneeuwkettingen gemonteerd zijn.

Omdat indirecte systemen gebruik maken van sensoren die afwijkingen in de buitenomtrek van de band meten in plaats van daadwerkelijk drukverlies in de band zelf, veroorzaken sneeuwkettingen storingen.

Bij auto’s met een direct systeem, zoals dat van Huf of aanbieders als Schrader, Alligator en Cub heeft het monteren van sneeuwkettingen geen effect. 

De tekortkomingen van indirecte tpms werden onlangs ook aan de orde gesteld in een onderzoek door Idiada in opdracht van milieuorganisatie Transport & Environment. Niet alleen sneeuwkettingen, maar ook aan de banden vastgekoekte sneeuw, ijs en modder of een steentje in het profiel blijken er vaak voor te zorgen dat het tpms ongemerkt in storing gaat.  

Autobezitters die op wintersport gaan met een auto die is voorzien van een indirect tpms zijn zich er volgens Huf vaak niet van bewust dat het systeem onterecht drukverlies signaleert of in storing gaat als er sneeuwkettingen gemonteerd zijn.

Omdat indirecte systemen gebruik maken van sensoren die afwijkingen in de buitenomtrek van de band meten in plaats van daadwerkelijk drukverlies in de band zelf, veroorzaken sneeuwkettingen storingen.

Bij auto’s met een direct systeem, zoals dat van Huf of aanbieders als Schrader, Alligator en Cub heeft het monteren van sneeuwkettingen geen effect. 

De tekortkomingen van indirecte tpms werden onlangs ook aan de orde gesteld in een onderzoek door Idiada in opdracht van milieuorganisatie Transport & Environment. Niet alleen sneeuwkettingen, maar ook aan de banden vastgekoekte sneeuw, ijs en modder of een steentje in het profiel blijken er vaak voor te zorgen dat het tpms ongemerkt in storing gaat.