“De complexiteit van ruiten maakt dat ruitschade steeds meer onder carrosserieherstel valt”, aldus Sjoerd Meijer, relatiemanager Aegon Schadeservice, tijdens een bijeenkomst voor de aangesloten bedrijven in Houten.

Ingezonden mededeling:

{loadmodule mod_custom,AUW Dossier Glasschade}

Ruitschades moeten voortaan binnen worden hersteld. Als er werk moet worden uitbesteed moet dit naar een (merk)erkend bedrijf en deelnemers moeten Focwa-gecertificeerd zijn. “Auto’s kunnen niet meer op een parkeerplaats worden hersteld”, zegt Meijer. “We zien dat carrosserieschadebedrijven aan het voorsorteren zijn op complexe schades, dus ruitschades waar veel sensoren of panoramadaken bij komen kijken zijn daar veel beter thuis.”

Lees meer op Automotive Management.

“De complexiteit van ruiten maakt dat ruitschade steeds meer onder carrosserieherstel valt”, aldus Sjoerd Meijer, relatiemanager Aegon Schadeservice, tijdens een bijeenkomst voor de aangesloten bedrijven in Houten.

Ingezonden mededeling:

{loadmodule mod_custom,AUW Dossier Glasschade}

Ruitschades moeten voortaan binnen worden hersteld. Als er werk moet worden uitbesteed moet dit naar een (merk)erkend bedrijf en deelnemers moeten Focwa-gecertificeerd zijn. “Auto’s kunnen niet meer op een parkeerplaats worden hersteld”, zegt Meijer. “We zien dat carrosserieschadebedrijven aan het voorsorteren zijn op complexe schades, dus ruitschades waar veel sensoren of panoramadaken bij komen kijken zijn daar veel beter thuis.”

Lees meer op Automotive Management.