Dat meldt het Zweedse Vattenfall, moederbedrijf van Nuon, vandaag. Nuon eiste het afgelopen jaar nog een verbod op de exploitatie van laadpalen door Allego.

Martijn Hagens, coo van elektriciteitsleverancier en laadpaalspecialist Nuon, en binnen Vattenfall verantwoordelijk voor E-mobility, stelt dat de trend naar betaalbaarder batterijen met een grotere actieradius is ingezet, maar dat EV’s nog wel een forse financiële investering vragen. “En als je kijkt naar bedrijfswagens, dan is daar op dit moment nog niet genoeg keuze. Strengere CO2-emissie-eisen in Europa zouden autofabrikanten het vertrouwen kunnen geven dat het verder ontwikkelen van elektrische auto’s de toekomst heeft. Hopelijk met marktgroei en een ruimere keuze in auto’s tegen lagere prijzen tot gevolg.” 

Lees meer op Fleet&Mobility. 

Dat meldt het Zweedse Vattenfall, moederbedrijf van Nuon, vandaag. Nuon eiste het afgelopen jaar nog een verbod op de exploitatie van laadpalen door Allego.

Martijn Hagens, coo van elektriciteitsleverancier en laadpaalspecialist Nuon, en binnen Vattenfall verantwoordelijk voor E-mobility, stelt dat de trend naar betaalbaarder batterijen met een grotere actieradius is ingezet, maar dat EV’s nog wel een forse financiële investering vragen. “En als je kijkt naar bedrijfswagens, dan is daar op dit moment nog niet genoeg keuze. Strengere CO2-emissie-eisen in Europa zouden autofabrikanten het vertrouwen kunnen geven dat het verder ontwikkelen van elektrische auto’s de toekomst heeft. Hopelijk met marktgroei en een ruimere keuze in auto’s tegen lagere prijzen tot gevolg.” 

Lees meer op Fleet&Mobility.