Bij de beursgang van de truckdivisie van VW (Traton) op 28 juni komt de uitgifteprijs van de aandelen tussen de 27 en 33 euro te liggen, meldt Volkswagen. Daarmee mikt het concern voor de truckdivisie (Traton) op een opbrengst van rond de 1,9 miljard euro. De aandelen worden genoteerd aan de beurzen van Frankfurt en Stockholm.

Traton omvat onder meer Scania en MAN. Het grootste deel blijft in eigendom van VW, want Traton is volgens de nu gepubliceerde aandelenprijs 13,5 tot 16,5 miljard euro waard. De beursgang werd al eerder aangekondigd en een keer uitgesteld wegens de mindere beurs van dit voorjaar. 

Herbert Diess, ceo van VW, wil verschillende bedrijfsonderdelen verzelfstandigen. Ook voor MAN energy solutions (scheepsmotoren) en de Duitse machinefabriek Renk, die deel uitmaken van VW Group, worden de opties overwogen. Het uitgangspunt van dit beleid is dat zelfstandige bedrijfsonderdelen duidelijker van een waarde kunnen worden voorzien dan het geheel, meldt de Duitse site Automobilwoche.

Diess hoopt daarmee ook de waarde van de personenautodivisie van Volkswagen (onder meer VW, Audi, Skoda, Porsche) te verhogen. Dat is noodzakelijk wegens de grote investeringen die het concern wil doen in elektrificatie. Daarnaast had VW de afgelopen jaren te maken met miljarden aan boetes en schikkingen, als nasleep van het dieselschandaal.

Bij de beursgang van de truckdivisie van VW (Traton) op 28 juni komt de uitgifteprijs van de aandelen tussen de 27 en 33 euro te liggen, meldt Volkswagen. Daarmee mikt het concern voor de truckdivisie (Traton) op een opbrengst van rond de 1,9 miljard euro. De aandelen worden genoteerd aan de beurzen van Frankfurt en Stockholm.

Traton omvat onder meer Scania en MAN. Het grootste deel blijft in eigendom van VW, want Traton is volgens de nu gepubliceerde aandelenprijs 13,5 tot 16,5 miljard euro waard. De beursgang werd al eerder aangekondigd en een keer uitgesteld wegens de mindere beurs van dit voorjaar. 

Herbert Diess, ceo van VW, wil verschillende bedrijfsonderdelen verzelfstandigen. Ook voor MAN energy solutions (scheepsmotoren) en de Duitse machinefabriek Renk, die deel uitmaken van VW Group, worden de opties overwogen. Het uitgangspunt van dit beleid is dat zelfstandige bedrijfsonderdelen duidelijker van een waarde kunnen worden voorzien dan het geheel, meldt de Duitse site Automobilwoche.

Diess hoopt daarmee ook de waarde van de personenautodivisie van Volkswagen (onder meer VW, Audi, Skoda, Porsche) te verhogen. Dat is noodzakelijk wegens de grote investeringen die het concern wil doen in elektrificatie. Daarnaast had VW de afgelopen jaren te maken met miljarden aan boetes en schikkingen, als nasleep van het dieselschandaal.