De omzet van toeleverancier Continental is in het derde kwartaal gedaald met 7 procent naar 10,3 miljard euro. De onderneming bracht zijn verlies voor rente en belastingen (ebit) terug naar 673 miljoen euro. Dat meldt het bedrijf vandaag bij de presentatie van de kwartaalcijfers. In het tweede kwartaal daalde de omzet met 40 procent.

De divisie Automotive Technology zag de omzet met 12,3 procent afnemen naar 4,1 miljard euro, de divisie Rubber met 6,5 procent naar 4,3 miljard en de Aandrijflijndivisie met 0,9 procent naar 1,9 miljard euro.

Volgens Elmar Degenhart, tot eind november ceo Continental, geven de huidige ontwikkelingen allerminst aan dat de wereldwijde automobielmarkten zich snel gaan herstellen. “We bevinden ons nog steeds in het midden van een fundamentele technologische transformatie. En nu het aantal coronavirusgevallen weer toeneemt, blijven de markten onvoorspelbaar. De huidige situatie bevestigt duidelijk dat er vooral resoluut moet worden opgetreden om ons concurrentievermogen en onze levensvatbaarheid veilig te stellen”, aldus Degenhart.

Het bedrijf verwacht daarom dat de herstructureringskosten toenemen in het vierde kwartaal. Dat zal ook effect hebben op het nettoresultaat. Continental geeft niet aan welk bedrag is uitgetrokken voor de reorganisatie, die eerder aangescherpt werden.

De omzet van toeleverancier Continental is in het derde kwartaal gedaald met 7 procent naar 10,3 miljard euro. De onderneming bracht zijn verlies voor rente en belastingen (ebit) terug naar 673 miljoen euro. Dat meldt het bedrijf vandaag bij de presentatie van de kwartaalcijfers. In het tweede kwartaal daalde de omzet met 40 procent.

De divisie Automotive Technology zag de omzet met 12,3 procent afnemen naar 4,1 miljard euro, de divisie Rubber met 6,5 procent naar 4,3 miljard en de Aandrijflijndivisie met 0,9 procent naar 1,9 miljard euro.

Volgens Elmar Degenhart, tot eind november ceo Continental, geven de huidige ontwikkelingen allerminst aan dat de wereldwijde automobielmarkten zich snel gaan herstellen. “We bevinden ons nog steeds in het midden van een fundamentele technologische transformatie. En nu het aantal coronavirusgevallen weer toeneemt, blijven de markten onvoorspelbaar. De huidige situatie bevestigt duidelijk dat er vooral resoluut moet worden opgetreden om ons concurrentievermogen en onze levensvatbaarheid veilig te stellen”, aldus Degenhart.

Het bedrijf verwacht daarom dat de herstructureringskosten toenemen in het vierde kwartaal. Dat zal ook effect hebben op het nettoresultaat. Continental geeft niet aan welk bedrag is uitgetrokken voor de reorganisatie, die eerder aangescherpt werden.