Vorig jaar maakte Continental bekend te gaan reorganiseren. Het bedrijfsonderdeel Continental Powertrain, gespecialiseerd in aandrijftechniek, is inmiddels verzelfstandigd en wordt nu klaar gemaakt voor een gedeeltelijke beursgang. Dit meldt Continental.

Het bedrijf gaat verder onder de naam Vitesco Technologies: een naam die dit najaar met een campagne onder de aandacht zal worden gebracht. Dan volgt waarschijnlijk ook een gedeeltelijke beursgang van Vitesco. Als reden voor de verzelfstandiging worden de ontwikkelingen in de aandrijftechniek aangegeven, waarbij elektrische aandrijving veel meer aandacht krijgt.

We verwachten ook in de toekomst een mix van aandrijftechnieken.

“De onafhankelijkheid geeft ons meer vrijheid van ondernemen, zodat we snel kunnen reageren op de veranderende markt en de verschillen per regio”, vertelt Andreas Wolf, ceo van Vitesco. “We opereren vanuit een sterke positie en we hebben er vertrouwen in dat we onze positie aanzienlijk zullen uitbreiden. Daarbij verwachten we ook in de toekomst een mix van aandrijftechnieken. Hoewel de nadruk zal liggen op elektrificatie, zien we ook ruimte voor verbrandingsmotoren, hybrides, brandstofcellen en synthetische brandstoffen. De reden is de diversiteit van de markten en hun verschillende ontwikkeling.”

Continental bestaat nu uit drie bedrijfsonderdelen: Rubber Technologies, Automotive Technologies en Powertrain Technologies.

Vorig jaar maakte Continental bekend te gaan reorganiseren. Het bedrijfsonderdeel Continental Powertrain, gespecialiseerd in aandrijftechniek, is inmiddels verzelfstandigd en wordt nu klaar gemaakt voor een gedeeltelijke beursgang. Dit meldt Continental.

Het bedrijf gaat verder onder de naam Vitesco Technologies: een naam die dit najaar met een campagne onder de aandacht zal worden gebracht. Dan volgt waarschijnlijk ook een gedeeltelijke beursgang van Vitesco. Als reden voor de verzelfstandiging worden de ontwikkelingen in de aandrijftechniek aangegeven, waarbij elektrische aandrijving veel meer aandacht krijgt.

We verwachten ook in de toekomst een mix van aandrijftechnieken.

“De onafhankelijkheid geeft ons meer vrijheid van ondernemen, zodat we snel kunnen reageren op de veranderende markt en de verschillen per regio”, vertelt Andreas Wolf, ceo van Vitesco. “We opereren vanuit een sterke positie en we hebben er vertrouwen in dat we onze positie aanzienlijk zullen uitbreiden. Daarbij verwachten we ook in de toekomst een mix van aandrijftechnieken. Hoewel de nadruk zal liggen op elektrificatie, zien we ook ruimte voor verbrandingsmotoren, hybrides, brandstofcellen en synthetische brandstoffen. De reden is de diversiteit van de markten en hun verschillende ontwikkeling.”

Continental bestaat nu uit drie bedrijfsonderdelen: Rubber Technologies, Automotive Technologies en Powertrain Technologies.