Er zijn grote verschillen in de aanvraagperiode van een publieke laadpaal voor elektrische auto’s per gemeente. Zo is de gemiddelde wachttijd 18 weken, maar kan dit in de gemeenten Bergen (Noord-Holland), Castricum, Uitgeest, Heiloo en Gooise Meren oplopen tot 9 maanden. Dit blijkt uit onderzoek van energieleverancier Vattenfall.

282 van de 355 gemeenten (79 procent) bieden hun inwoners de mogelijkheid om via de gemeentelijke website een openbare laadpaal aan te vragen. Deze openbare laadpalen zijn bedoeld voor mensen die hun elektrische auto niet op hun privé terrein kunnen opladen. Ten minste 70 procent van alle auto’s zou momenteel geparkeerd worden op de openbare weg. Dat er behoefte aan meer openbare laadpalen is, blijkt uit het feit dat Pitpoint 20 duizend openbare laadpalen gaat plaatsen in de regio Amsterdam. Lees meer in dit artikel op Fleet&Mobility.

Er zijn grote verschillen in de aanvraagperiode van een publieke laadpaal voor elektrische auto’s per gemeente. Zo is de gemiddelde wachttijd 18 weken, maar kan dit in de gemeenten Bergen (Noord-Holland), Castricum, Uitgeest, Heiloo en Gooise Meren oplopen tot 9 maanden. Dit blijkt uit onderzoek van energieleverancier Vattenfall.

282 van de 355 gemeenten (79 procent) bieden hun inwoners de mogelijkheid om via de gemeentelijke website een openbare laadpaal aan te vragen. Deze openbare laadpalen zijn bedoeld voor mensen die hun elektrische auto niet op hun privé terrein kunnen opladen. Ten minste 70 procent van alle auto’s zou momenteel geparkeerd worden op de openbare weg. Dat er behoefte aan meer openbare laadpalen is, blijkt uit het feit dat Pitpoint 20 duizend openbare laadpalen gaat plaatsen in de regio Amsterdam. Lees meer in dit artikel op Fleet&Mobility.